Poznámka. Ak sa počas prevádzky pri otáčaní vozidla ozve klepanie v pohone kolies, skontrolujte kĺby CV. Ručne rozkývajte hnací hriadeľ. Ak dôjde k vôli alebo roztrhnutiu blatníkov, je potrebné vymeniť kĺb CV. Demontáž závesu prakticky nemá zmysel: s roztrhnutým krytom nečistoty, ktoré sa dostali do závesu, už spôsobili, že časti kĺbu CV sú nepoužiteľné. Časti pántov nie je možné vymieňať jednotlivo.
1. Upevnite hnací hriadeľ do zveráka.
2. Odstráňte vnútorný golier vnútorného kĺbu CV.
3. Odstráňte vonkajšiu manžetu vnútorného kĺbu CV.
4. Nasuňte protiprachový kryt na hriadeľ a otočte ho naruby.
5. Pomocou driftu zrazte vnútorný kĺb CV z hriadeľa a vyviňte silu na klietku závesu.
6. Odstráňte vonkajší golier vonkajšieho závesu.
7. Odstráňte vnútorný golier vonkajšieho pántu.
8. Nasuňte protiprachový kryt na hriadeľ a otočte ho naruby.
9. Pomocou driftu zrazte vonkajší kĺb CV z hriadeľa a vyviňte silu na klietku závesu.
Namontujte kĺby CV na hriadeľ v opačnom poradí, pričom berte do úvahy nasledovné:
- Pamätajte, že pravý hnací hriadeľ je dlhší ako ľavý.
- Skontrolujte prítomnosť maziva v nových kĺboch CV. Mazivo SHRUS-4 v množstve 40 cm3 naneste do vonkajších pántov a 80 cm3 do vnútorných pántov. Ak sa vám zdá, že je to málo, pridajte viac – extra mazanie nezaškodí.
Varovania!
- Pri montáži CV spojov dbajte na to, aby sa do nich nedostali nečistoty.
- Svorky blatníkov sú jednorazové: nezabudnite ich vymeniť pri výmene kĺbov CV. Neinštalujte svorky iného dizajnu.
10. Na konci hriadeľa, kde je nainštalovaný vnútorný kĺb CV, musí byť nainštalovaná plastová zátka.
11. Aby ste vyrovnali tlak vzduchu vo vnútri krytu a vonku, vyžmýkajte jeho okraj pomocou skrutkovača.
12. Pri inštalácii krytu vnútorného kĺbu CV dodržujte veľkosť od konca špičky kĺbu CV po malý okraj krytu odolného voči nečistotám, rovnajúci sa 210 mm.
13. Svorky opatrne utiahnite špeciálnymi kliešťami.