Jemný palivový filter systému vstrekovania paliva sa výrazne líši od filtrov iných systémov. Jeho úlohou je neprepustiť častice väčšie ako 10 mikrónov, inak trysky nebudú fungovať. Pracujú v pretlakovom systéme, trysky musia byť chránené pred nečistotami. Preto je potrebné zvýšiť požiadavky na palivové filtre. Výmena filtra je oveľa jednoduchšia, zvládne to každý ako čistenie trysiek, oveľa menej ich výmena. Filtre pre «tucet» väčší objem ako karburátorové a sú v kovovom puzdre. Filter je pripevnený k telu na špeciálnej konzole, ktorá zakrýva filter. Filter je pripojený k palivovému systému pomocou závitových spojok.
Štandardný filter má index 212-1117010-03 alebo 02. Vyrábajú ich rôzne továrne. Ale je lepšie, ak ty «priateľ» vyzdvihnúť dovezený palivový filter, letecké a raketové sú veľmi dobré. Môžu čistiť benzín a vodu. A môžete pripojiť akékoľvek.
Systém vstrekovania paliva kladie vysoké nároky aj na vzduchové filtre. Mali by filtrovať čistič vzduchu. Preto je filtračná plocha na týchto filtroch väčšia. Ich tvar je pravouhlý. Horná a spodná základňa filtračnej vložky, takzvaná lícovacia plocha, je vyrobená z mäkkého polyuretánu, ktorý umožňuje lepšie utesnenie spoja medzi filtračnou vložkou a puzdrom filtra. Filtračný prvok vyrobený z vysoko poréznej lepenky impregnovanej špeciálnymi živicami môže byť v kovovej sieťke na zvýšenie tuhosti rámu aj bez nej. Pri uťahovaní matíc na kryte filtra musíte byť opatrní a ak nie je kovová sieťka, nedoťahujte ich príliš.