Komentujte. Hlavu valcov motora je možné demontovať ako zostavu alebo po čiastočnej demontáži (odstráňte vačkové hriadele). Obe možnosti sú zobrazené na motore 21124 (1,6i). Na motore 2112 (1,5i) práca sa vykonáva rovnakým spôsobom (funkcie nájdete v texte).
Odstúpenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu motora (cm. "Chladiaca kvapalina - výmena").
2. Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa (cm. "Vačkové hriadele pre motory 2112 a 21124 (16v) - demontáž a montáž").
3. Odstráňte kryt hlavy valcov (cm. "Kryt hlavy valcov pre motory 2112 a 21124 (16v) - demontáž a montáž").
Komentujte. Ak je hlava valca odstránená na jej následnú opravu, je lepšie ju pred odstránením čiastočne rozobrať:
- A) odstráňte vačkové hriadele (cm. "Vačkové hriadele pre motory 2112 a 21124 (16V) odstránenie a inštalácia");
- b) odstráňte hydraulické posúvače zo sedadiel (cm. "Zdviháky ventilov pre motory 2112 a 21124 (16V) odstránenie a inštalácia");
- V) odstráňte palivovú lištu (cm. "Motor palivovej lišty 2112 (1,5i 16V) - sťahovanie, demontáž, montáž a inštalácia", alebo "Motor palivovej lišty 21124 (1,6 16V) - sťahovanie, demontáž, montáž a inštalácia");
- G) demontujte snímač polohy vačkového hriadeľa (cm. "Snímač polohy vačkového hriadeľa – skontrolujte a vymeňte");
- d) odpojte od držiaka motora hornú tyč pohonnej jednotky (cm. "Horná montážna tyč pre motory 2112 a 21124 (16v)").
Ak nie je potrebná demontáž hlavy valcov (napríklad na výmenu tesnenia hlavy valcov), mal by byť odstránený zmontovaný s vačkovými hriadeľmi, skriňou ložísk, palivovou koľajnicou, snímačmi tlaku oleja a polohy vačkového hriadeľa.
4. Odpojte hornú tyč pohonnej jednotky od držiaka hlavy valcov (cm. "Horná montážna tyč pre motory 2112 a 21124 (16v)").
5. nástrčný kľúč o 13 mm odskrutkujte tri matice zaisťujúce držiak tyče.
6. Odstráňte konzolu z čapov.
7. Na motore 21124 odstráňte výfukové potrubie (cm. "Výfukové potrubie motora 21124 (1,6i 16v) - demontáž a montáž, výmena tesnenia"). Na motore 2112 odstráňte výfukové potrubie (cm. "Výfukové potrubie motora 2112 (,5i 16V) - demontáž a montáž, výmena tesnenia") a vstupné potrubie (cm. "2112 sacie potrubie motora (1,5i 16v) - demontáž a montáž, výmena tesnenia").
8. Kľúč o 10 mm odskrutkujte skrutku zaisťujúcu koniec drôtu "hmotnosť" a odpojte ho od hlavy bloku.
9. Kľúč o 13 mm odskrutkujte maticu zaisťujúcu vodič zápornej svorky batérie a vyberte svorku z čapu.
10. Aby ste nepoškodili konektory snímača, odpojte vodiče od snímačov teploty chladiacej kvapaliny riadiaceho systému motora (cm. "Snímač teploty chladiacej kvapaliny - skontrolujte a vymeňte") a z teplomera (cm. "Snímač teploty chladiacej kvapaliny – skontrolujte a vymeňte"), ako aj zo snímača polohy vačkového hriadeľa, ak odstránime zostavu hlavy valcov (cm. "Snímač polohy vačkového hriadeľa – skontrolujte a vymeňte").
11. nástrčný kľúč o 13 mm odskrutkujte dve matice zaisťujúce teleso termostatu.
12. Odstráňte teleso termostatu z čapov hlavy valcov a bez odpájania hadíc ho vyberte nabok.
13. Odstráňte tesniace tesnenie.
14. Šesťhranný kľúč o 10 mm vypneme desať skrutiek upevnenia hlavy k bloku valcov v určenom poradí.
Postupnosť uvoľňovania skrutiek hlavy
15. Demontujte hlavu zo zostavy bloku valcov...
...alebo s odstránenými vačkovými hriadeľmi.
16. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
17. Aby sme nestratili, vyberieme zo sediel v bloku valcov dve vodiace puzdrá.
Inštalácia
1. Hlavu valcov umyjeme od nečistôt a usadenín petrolejom alebo motorovou naftou.
2. Odstráňte zo závitových otvorov bloku valcov (pre hlavové skrutky) zvyškový olej a chladiaca kvapalina.
3. Dosadacie roviny hlavy a bloku valcov očistíme od zvyškov starého tesnenia, roviny odmastíme rozpúšťadlom.
POZOR! Pri montáži hlavy valcov vždy použite nové tesnenie. Olej sa nesmie dostať na povrch tesnenia
4. Do sediel bloku valcov nainštalujeme vodiace puzdrá hlavy. Tesnenie položíme na blok valca, zatiaľ čo vodiace puzdrá musia vstúpiť do zodpovedajúcich otvorov v tesnení.
5. Nainštalujte hlavu na blok valca. Miernym pohybom hlavy zo strany na stranu zabezpečíme, aby sa vodiace puzdrá dostali do zodpovedajúcich vybraní hlavy.
POZOR! Skrutky hlavy valcov možno opätovne použiť len vtedy, ak ich dĺžka nepresahuje 100 mm
6. Posuvným meradlom alebo zámočníckym pravítkom odmeriame dĺžku skrutiek. Skrutky dlhšie ako 100 mm sú vymeniteľné.
7. Pred montážou ponorte závitovú časť skrutiek do motorového oleja a po pol hodine počkajte, kým olej vypustí.
8. Nainštalujeme skrutky jeho upevnenia do otvorov hlavy. Pomocou momentového kľúča utiahnite upevňovacie skrutky hlavy v troch stupňoch – najprv krútiacim momentom 20 N·m (2 kgf·m) potom otočte skrutky o 90°a potom znova otočte skrutky o 90°. Zároveň sledujeme postupnosť uvedenú na fotografii.
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy
Ďalšia montáž motora sa vykonáva v opačnom poradí.