Hlava valcov motorov 2112 a 21124 (16v) — demontáž a montáž (VAZ-2112)

Komentujte. Hlavu valcov motora je možné demontovať ako zostavu alebo po čiastočnej demontáži (odstráňte vačkové hriadele). Obe možnosti sú zobrazené na motore 21124 (1.6i). Na motore 2112 (1,5i) sa práca vykonáva podobne (podrobnosti nájdete v texte).

Odstránenie

1. Vypustite chladiacu kvapalinu z motora (pozri "Chladiaca kvapalina - výmena").

2. Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa (pozri "Vačkové hriadele motorov 2112 a 21124 (16v) - demontáž a montáž").

3. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri "Kryt hlavy valcov pre motory 2112 a 21124 (16v) - demontáž a montáž").

Komentujte. Ak je hlava valca odstránená na následnú opravu, je lepšie ju pred odstránením čiastočne rozobrať:

• a) demontujte vačkové hriadele (pozri "Demontáž a montáž vačkových hriadeľov motorov 2112 a 21124 (16V)");
• b) vyberte hydraulické zdvíhadlá z ich sedadiel (pozri "Demontáž a montáž hydraulických zdvihákov ventilov pre motory 2112 a 21124 (16V)");
• c) odstráňte palivovú lištu (pozri "Motor na palivovú lištu 2112 (1,5i 16V) - demontáž, demontáž, montáž a inštalácia", alebo "Motor na palivovú lištu 21124 (1,6 16V) - demontáž, demontáž, montáž a inštalácia");
• d) demontujte snímač polohy vačkového hriadeľa (pozri "Snímač polohy vačkového hriadeľa – kontrola a výmena");
• d) odpojte hornú montážnu tyč pohonnej jednotky od držiaka motora (pozri "Horná montážna tyč pre motory 2112 a 21124 (16V)").

Ak nie je potrebná demontáž hlavy valca (napríklad na výmenu tesnenia hlavy valcov), mal by sa odstrániť spolu s vačkovými hriadeľmi, skriňou ložísk, palivovou koľajnicou, snímačmi tlaku oleja a polohy vačkového hriadeľa.



4. Odpojte hornú montážnu tyč pohonnej jednotky od držiaka hlavy valcov (pozri "Horná montážna tyč pre motory 2112 a 21124 (16V)").

5. S nástrčkovým kľúčom o 13 mm odskrutkujeme tri matice zaisťujúce držiak tyče.



6. Odstráňte konzolu z čapov.



7. Na motore 21124 demontujte výfukové potrubie (pozri "Výfukové potrubie motora 21124 (1.6i 16v) - demontáž a montáž, výmena tesnenia"). Na motore 2112 demontujte výfukové potrubie (pozri "Výfukové potrubie motora 2112 (,5i 16V) - demontáž a montáž, výmena tesnenia") a sacie potrubie (pozri "Nasávacie potrubie motora 2112 (1,5i 16v) - demontáž a montáž, výmena tesnenia").

8. Kľúč o 10 mm odskrutkujeme skrutku zaisťujúcu hrot uzemňovacieho vodiča a odpojíme ho od hlavy valca.




9. Kľúč o 13 mm odskrutkujeme maticu, ktorá zaisťuje zápornú koncovku vodiča batérie, a odstránime hrot z čapu.



10. Aby ste predišli poškodeniu konektorov snímača, odpojte káble od snímačov teploty chladiacej kvapaliny systému riadenia motora (pozri "Snímač teploty chladiacej kvapaliny – kontrola a výmena") a z indikátora teploty (pozri "Snímač teploty chladiacej kvapaliny – kontrola a výmena"), a tiež zo snímača polohy vačkového hriadeľa, ak demontujeme zostavu hlavy valcov (pozri "Snímač polohy vačkového hriadeľa – kontrola a výmena").

11. S nástrčkovým kľúčom o 13 mm odskrutkujeme dve matice zaisťujúce teleso termostatu.



12. Odstráňte kryt termostatu z čapov hlavy valcov a bez odpájania hadíc ho posuňte nabok.



13. Odstráňte tesniace tesnenie.



14. S imbusovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme desať skrutiek, ktoré pripevňujú hlavu k bloku valcov v uvedenom poradí.



15. Demontujte hlavu z bloku valcov ako zostavu...



... alebo s odstránenými vačkovými hriadeľmi.



16. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.



17. Aby ste sa vyhli ich strate, odstráňte dve vodiace puzdrá z ich sediel v bloku valcov.

Inštalácia

1. Hlavu valcov prepláchneme od nečistôt a usadenín petrolejom alebo motorovou naftou.

2. Odstráňte zo závitových otvorov bloku valcov (pod upevňovacie skrutky hlavy valcov) zvyšky oleja a chladiacej kvapaliny.

3. Očistite spojovacie plochy hlavy a bloku valcov od zvyškov starého tesnenia, povrchy odmastite rozpúšťadlom.

POZOR! Pri montáži hlavy valcov vždy použite nové tesnenie. Olej sa nesmie dostať na povrch tesnenia

4. Nainštalujte vodiace puzdrá hlavy do montážnych miest bloku valcov. Tesnenie umiestnime na blok valca, zatiaľ čo vodiace puzdrá by mali vstúpiť do zodpovedajúcich otvorov tesnenia.

5. Nainštalujte hlavu na blok valca. Miernym pohybom hlavy zo strany na stranu zabezpečíme, aby sa vodiace puzdrá dostali do zodpovedajúcich vybraní hlavy.

POZOR! Opätovné použitie skrutiek hlavy valcov je povolené len vtedy, ak ich dĺžka nepresahuje 100 mm

6. Pomocou posuvného meradla alebo mechanického pravítka zmerajte dĺžku skrutiek. Skrutky dlhšie ako 100 mm sa vymenia.

7. Pred montážou ponorte závitovú časť skrutiek do motorového oleja a nechajte olej vytiecť, počkajte asi pol hodiny.



8. Nainštalujte skrutky na upevnenie hlavy do otvorov. Pomocou momentového kľúča utiahnite upevňovacie skrutky hlavy v troch krokoch: najprv krútiacim momentom 20 Nm (2 kgf·m), potom skrutky otočte o 90° a potom znova o 90°. V tomto prípade postupujeme podľa poradia uvedeného na fotografii.



Ďalšiu montáž motora vykonávame v opačnom poradí.