Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Свалете ангренажния ремък (вижте "Ангренажен ремък - смяна").
2. Развийте гайката и болта на горното закрепване на задния капак на зъбния ремък (вижте "Помпа за охлаждащата течност - смяна").
3. Изключете кабела на задвижването на дросела от сектора и развийте монтажните болтове на скобата на кабела (вижте "Ресивър на двигател 2111 (1.5i 8v) - демонтаж, смяна на семеринги и монтаж", или "Ресивър двигател 21114 (1.6i 8v) - демонтаж, смяна на уплътнения и монтаж").
4. На двигател с фазово впръскване на гориво изключете кабелния блок от съединителя на сензора за положение на разпределителния вал (вижте "Сензор за положение на разпределителния вал - смяна").
5. С гаечен ключ с 10 мм развиваме болта и две гайки, закрепващи щепсела.
6. На монтажния болт на щепсела е монтиран гумен уплътнителен пръстен. Сменяме повредения уплътнителен пръстен.
7. Извадете щепсела.
Коментирайте.При двигател със сензор за положение на разпределителния вал, щепселът може да бъде изваден само ако щифтът (1) е разположен срещу слота (2).
8. Свалете уплътнителния пръстен на пробката.
Препоръка. Уплътнителният пръстен трябва да се смени с нов, ако е повреден или ако е изтекло масло изпод пробката.
9. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте "Капаци на цилиндрова глава за двигатели 2111 и 21114 (8v) - демонтаж и монтаж, смяна на гарнитура").
10. С гаечен ключ с 13 мм равномерно (на няколко етапа) развиваме десетте гайки, закрепващи двата корпуса на лагерите.
11. Отстранете корпуса на предния лагер.
12. Отстранете корпуса на задния лагер.
13. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра, като издърпате леко задния капак на зъбния ремък.
14. Отстранете масленото уплътнение от разпределителния вал.
Монтиране
1. Смажете шийките на разпределителния вал с чисто моторно масло.
Оригиналът е достъпен на уебсайта: VAZbook
2. Поставете разпределителния вал в главата на цилиндъра с щифта нагоре.
3. Преди да монтирате корпусите на лагерите върху съединителната повърхност на главата на цилиндъра в областта на предното маслено уплътнение...
...и нанесете тънък слой уплътнител върху щепселите.
4. Равномерно, на няколко стъпки, затегнете гайките на корпуса на лагера, докато корпусите докоснат главата на цилиндъра (следвайки последователността, показана на снимката). След това затегнете гайките с въртящ момент от 18,38-22,64 Nm (1,87-2,31 kgf·m).
Последователност на затягане на гайките на корпуса на лагера
5. Натиснете новото маслено уплътнение на разпределителния вал (вижте "Семеринги на разпределителен вал - Смяна").
6. Преди да монтирате щепсела, поставете уплътнителния пръстен върху него.
7. По-нататъшното сглобяване се извършва в реда, обратен на отстраняването.