Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Na dokončenie práce budete potrebovať:
- inšpekčná jama alebo nadjazd;
- nová matica náboja;
- poistný krúžok drieku vnútorného kĺbu.
Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt motora (pozri "Blatník motora - Demontáž a montáž").
3. Vypustite olej z prevodovky (pozri "Prevodovka - Výmena oleja").
4. Odstráňte ozdobný kryt kolesa, odstráňte kryt náboja a uvoľnite maticu náboja (pozri "Ložisko náboja predného kolesa - výmena").
5. Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa (pozri "Koleso - výmena").
6. Postavte auto na bezpečný stojan a vyberte predné koleso (pozri "Koleso - výmena").
7. Uvoľnite tri samoistiace matice zaisťujúce hornú podperu vzpery zavesenia a odskrutkujte matice o niekoľko otáčok (pozri "Predná vzpera zavesenia - demontáž a montáž").
8. S nástrčkovým kľúčom o 17 mm odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce guľový kĺb k otočnému čapu (pozri "Guľový kĺb regálu - demontáž a montáž").
9. S nástrčkovým kľúčom o 30 mm odskrutkujeme maticu náboja kolesa.
10. V prípade potreby použite univerzálny trojčeľusťový sťahovák na vytlačenie drážkovaného konca vonkajšieho kĺbu z náboja (pozri "Ložisko náboja predného kolesa - výmena").
Komentujte. Pri demontáži ľavého pohonu otočte volantom úplne doprava; pri demontáži pravého pohonu otočte volantom úplne doľava.
11. Odstráňte brzdovú hadicu z držiaka na vzpere odpruženia. Opatrne, bez silného napätia na brzdovej hadici, vytiahnite spodnú časť vzpery smerom von, odstráňte drážkovaný koniec vonkajšieho kĺbu z náboja a opatrne spustite pohon na rameno priečneho zavesenia.

12. Použitie montážnej čepele ako páky (opierajúc svoj koniec o čelnú plochu vnútorného puzdra závesu) posunieme záves von, pričom z drážky odstránime vnútorný poistný krúžok drážkového spojenia závesu.

13. Pri podopieraní vnútorného závesu opatrne (dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie prevodovky drážkami závesného koníka) demontujeme kĺb z prevodovky a demontujeme zostavu pohonu z auta.

Inštalácia
1. Vymeňte poistný krúžok drážkovaného drieku vnútorného kĺbu za nový.
2. Na drážkované a hladké povrchy drieku naneste plastický tuk.
3. Opatrne vložte driek do tesnenia, pričom sa snažte nepoškodiť pracovnú hranu tesnenia drážkami hriadeľa. V tomto prípade smerujeme poistný krúžok medzerou nahor.
4. Rázne vložte pohon do prevodovky a uistite sa, že poistný krúžok vnútorného kĺbu koníka je bezpečne upevnený a pohon nevyčnieva zo skrine prevodovky.
5. Ďalšie práce vykonávame v opačnom poradí.
POZOR! Pri montáži namontujeme novú maticu náboja.
