- gaura de vizualizare sau pasaj;
- piuliță butuc nouă;
- inelul de reținere al tijei articulației interioare.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului (cm. "Apărător de noroi al motorului - demontare și instalare").
3. Goliți uleiul din cutia de viteze (cm. "Cutie de viteze - schimb ulei").
4. Scoateți capacul decorativ al roții, îndepărtați capacul butucului și slăbiți piulița butucului (cm. "Rulment roata fata - inlocuire").
5. Slăbiți șuruburile roții (cm. "Roată - înlocuire").
6. Instalați mașina pe un suport sigur și scoateți roata din față (cm. "Roată - înlocuire").
7. Slăbim strângerea celor trei piulițe autoblocante care fixează suportul superior al lonjei suspensiei și deșurubam piulițele câteva ture (cm. "Structura suspensiei fata - demontare si instalare").
8. cheie tubulară cu 17 mm deșurubați cele două șuruburi care fixează articulația sferică de articulația de direcție (cm. "Rotulă de rack - demontare și instalare").
9. cheie tubulară cu 30 mm deșurubați piulița butucului roții.
10. Dacă este necesar, utilizați un extractor universal cu trei fălci pentru a apăsa vârful canelat al balamalei exterioare din butuc (cm. "Rulment roata fata - inlocuire").
Cometariu. Când scoateți tracțiunea din stânga, rotiți volanul până la capăt spre dreapta; când scoateți transmisia din dreapta, rotiți volanul până la capăt spre stânga.
11. Scoateți furtunul de frână din suportul de pe loncherul suspensiei. Cu grijă, evitând tensiunea puternică pe furtunul de frână, tragem partea inferioară a barei în afară, scoatem tija canelată a balamalei exterioare de pe butuc și coborâm cu grijă transmisia pe brațul suspensiei transversale.
12. Folosind spatula de montare ca pârghie (sprijinindu-și capătul de capătul corpului balamalei interne) deplasăm balamaua spre exterior, îndepărtând inelul de reținere interior al conexiunii canelare a balamalei din canelură.
13. Sprijinirea balamalei interioare, cu grija (având grijă să nu deteriorați etanșarea cutiei de viteze cu canelurile tijei balamalei) scoateți balamaua din cutia de viteze și scoateți ansamblul de antrenare din mașină.
Instalare
1. Înlocuiți inelul de reținere al tijei canelare a îmbinării interioare cu unul nou.
2. Aplicați unsoare pe suprafețele canelare și netede ale tijei.
3. Introduceți cu grijă tija în cutia de presa, având grijă să nu deteriorați marginea de lucru a cutiei de presa cu canelurile arborelui. În același timp, direcționăm inelul de reținere cu golul în sus.
4. Introduceți viguros transmisia în cutia de viteze și asigurați-vă că inelul de reținere al tijei articulației interioare este bine fixat și că transmisia nu iese din carcasa cutiei de viteze.
5. Lucrăm în continuare în ordine inversă.
Avertizare! La asamblare, instalați o nouă piuliță butuc.