Odstúpenie
POZOR! Stojany by sa mali vymieňať v pároch, aj keď je chybný iba jeden.
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Demontujte predné koleso (cm. "Koleso - výmena").
3. Odpojte koniec spojovacej tyče od otočného ramena hrebeňa (cm. "Hlava spojovacej tyče - výmena").
4. Odstráňte ochranný kryt hornej podpery stojana.
Poznámka: Ak demontujete vzperu, uvoľnite maticu tyče tlmiča pomocou špeciálneho nástroja.
5. nástrčný kľúč o 13 mm s hlbokou hlavou odskrutkujte tri matice upevňujúce hornú podperu nosiča ku karosérii auta.
6. Aby sa minimalizovalo narušenie uhla odklonu predných kolies, označíme skrutku horného uchytenia čapu riadenia a konzolu hrebeňa značkami jadra alebo farby.
7. Kľúč o 19 mm odskrutkujeme matice skrutiek horného a spodného upevnenia čapu riadenia k hrebeňu, pričom skrutky držia v otáčaní pomocou kľúča o 17 mm.
8. Odstráňte podložky zo skrutiek (horná skrutka excentrická podložka) a odstráňte skrutky.
9. Odstráňte brzdovú hadicu z konzoly hrebeňa.
10. Demontujte zostavu nosiča z auta.
Inštalácia
1. Nainštalujte stojan v opačnom poradí.
2. Matice na upevnenie hornej podpery ku korpusu utiahneme momentom 19,6-24,2 N·m (2,0-2,4 kgf·m).
3. Pred dotiahnutím matíc skrutiek upevnenia otočnej pästi na hrebeň skombinujte nalepovacie štítky na excentrickej skrutke a ramene.
4. Utiahnite matice skrutiek momentom 77,5-96,1 N·m (7,9-9,8 kgf·m).