- troj a dvojčeľusťové sťahováky (pozri bod 12 "Špeciálne nástroje a prípravky");
- posuvné kliešte na poistné krúžky (pozri bod 8 "Špeciálne nástroje a prípravky");
- vyťahovač pohárov (pozri bod 15 "Špeciálne nástroje a prípravky").
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (pozri body 1, 2a a 3 "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte brzdový bubon (cm. "Brzdový bubon - demontáž a montáž").
3. Pomocou štrbinového skrutkovača odstráňte kryt náboja na zadnom kolese.
POZOR. Pokus odskrutkovať maticu osky náboja bez narovnania jej zaseknutého okraja poškodí závity na osi a osku náboja bude potrebné vymeniť.
4. Poklepaním na dierovač kladivom ohneme okraj matice zaseknutej do drážky osi náboja.
5. Pomocou 30 mm nástrčného kľúča s dlhým nákružkom odskrutkujte maticu náboja.
6. Odstráňte maticu a prítlačnú podložku matice náboja zadného kolesa.
7. Trojramenným sťahovákom stlačíme náboj z osky spolu s ložiskom.
8. Ak sa ložisko zadného náboja zrútilo a jeho vnútorný krúžok zostal na osi, potom ho stlačíme dvojčeľusťovým sťahovákom, pričom jeho úchyty nastavíme do špeciálnych vybraní.
9. Nainštalujte náboj do zveráka.
10. Špeciálnymi kliešťami stlačíme a odstránime poistný krúžok ložiska zadného náboja.
11. Pomocou vyťahovača vytlačte ložisko zo zadného náboja.
Inštalácia
POZOR. Pri lisovaní ložiska náboja možno silou pôsobiť iba na jeho vonkajší krúžok.
1. Pomocou vonkajšieho krúžku starého ložiska náboja ako tŕňa zatlačte nové ložisko do náboja pomocou sťahováka.
2. Nainštalujte poistný krúžok ložiska náboja.
3. Namontujte náboj na nápravu.
4. Nainštalujte prítlačnú podložku a novú maticu náboja.
5. Omotaním matice pritlačte ložisko na osku náboja.
6. Nainštalujte brzdový bubon a koleso.
7. Auto spustíme na kolesá.
8. Utiahnite maticu náboja na krútiaci moment 186,3-225,6 N·m (19-23 kgf·m) a hranu matice zasekneme do drážky osi náboja.
9. Na náboj nasadíme čiapku a na koleso ozdobnú čiapočku.