Keď je štartér zapnutý, kotva sa neotáča, trakčné relé nefunguje
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Chybná alebo úplne vybitá batéria. | 1. Nabite alebo vymeňte batériu. |
2. Silne oxidované póly batérie a drôtené oká; hroty voľne utiahnuté. | 2. Vyčistite svorky a drôtené oká, dotiahnite a namažte vazelínou. |
3. Prepojte skrat v navíjacom vinutí trakčného relé, skratujte ho na «omša» alebo zlomiť. | 3. Vymeňte trakčné relé. |
4. Chybné relé aktivácie štartéra. | 4. Vyčistite kontakty relé. Vymeňte chybné relé. |
5. Prerušenie v silovom obvode vinutia relé aktivácie štartéra. | 5. Skontrolujte vodiče a ich spojenia v obvode medzi zástrčkou «50» spínač zapaľovania a zástrčka «86» relé. |
6. Kontakty sa nezatvárajú «30» a «50» spínač zapaľovania. | 6. Vymeňte kontaktnú časť spínača zapaľovania. |
7. Prerušte napájacie vodiče trakčného relé štartéra. | 7. Skontrolujte vodiče a ich spojenia v obvode: batéria - relé štartéra - zástrčka «50» trakčné relé. |
8. Prilepenie kotvy trakčného relé. | 8. Odstráňte relé, skontrolujte ľahkosť pohybu kotvy. |
Keď je štartér zapnutý, kotva sa neotáča alebo sa otáča príliš pomaly, trakčné relé sa vypne
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Chybná alebo vybitá batéria. | 1. Nabite alebo vymeňte batériu. |
2. Pólové svorky batérie a drôtené oká sú oxidované; hroty voľne utiahnuté. | 2. Vyčistite svorky a drôtené oká, dotiahnite a namažte vazelínou. |
3. Upevnenie špičiek drôtu spájajúceho pohonnú jednotku s telom alebo so zásuvkou «mínus» batérie. | 3. Utiahnite drôtené oká. |
4. Kontaktné skrutky trakčného relé sú zoxidované alebo sú uvoľnené matice na upevnenie drôtených očiek na kontaktných skrutkách. | 4. Odizolujte kontaktné skrutky, utiahnite upevňovacie matice drôtu. |
5. Vypaľovanie komutátora, lepenie kefy alebo opotrebovanie. | 5. Vyčistite zberač, vymeňte kefy. |
6. Prerušenie alebo skrat vo vinutí statora alebo kotvy. | 6. Vymeňte stator alebo kotvu. |
7. Zatvorenie držiaka kefy «pozitívne» kefy na «omša». | 7. Opravte skrat alebo vymeňte kryt na strane rozdeľovača. |
Po zapnutí štartéra sa trakčné relé opakovane aktivuje a odpojí
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Batéria je vybitá. | 1. Nabite batériu. |
2. Veľký pokles napätia v napájacom obvode trakčného relé v dôsledku silnej oxidácie hrotov drôtov. | 2. Skontrolujte vodiče a ich spojenia v obvode od batérie po zástrčku «50» trakčné relé. |
3. Prerušenie alebo skrat v prídržnom vinutí trakčného relé. | 3. Vymeňte trakčné relé. |
Keď je štartér zapnutý, kotva sa otáča, zotrvačník sa neotáča
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Preklz voľnobežky. | 1. Skontrolujte štartér na stojane, vymeňte spojku. |
2. Zlomenie páčky záberu spojky alebo vyskočenie jej osky. | 2. Vymeňte páku alebo znova nainštalujte jej osku. |
3. Zlomenie hnacieho krúžku spojky alebo pružiny nárazníka. | 3. Vymeňte spojku. |
Nezvyčajný zvuk štartéra pri otáčaní kotvy
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Držiak štartéra je uvoľnený alebo jeho kryt na strane pohonu je zlomený. | 1. Dotiahnite upevňovacie matice alebo opravte štartér. |
2. Štartér je skosený. | 2. Skontrolujte upevnenie štartéra. |
3. Nadmerné opotrebovanie puzdier ložísk alebo čapov hriadeľa kotvy. | 3. Vymeňte štartér. |
4. Voľné upevnenie pólu statora (kotva sa dotýka tyče). | 4. Utiahnite upevňovaciu skrutku tyče. |
5. Poškodené zuby hnacieho kolesa alebo veniec zotrvačníka. | 5. Vymeňte pohon alebo zotrvačník. |
6. Prevodovka sa neodpojí od zotrvačníka: | 6. Postupujte takto: |
- zaseknutie hnacej páky; | - vymeňte páku; |
- zaseknutie spojky na drážkach hriadeľa kotvy; | - vyčistite drážky a namažte ich motorovým olejom; |
- pružiny spojky alebo trakčného relé sú oslabené alebo zlomené; | - vymeňte spojku alebo trakčné relé; |
- poistný krúžok sa uvoľnil z náboja spojky; | - vymeňte poškodené diely; |
- zablokovanie kotvy trakčného relé; | - vymeňte trakčné relé alebo odstráňte zablokovanie. |
- kontaktná časť spínača zapaľovania je chybná: kontakty sa neotvárajú «30» a «50». | - skontrolujte správne uzavretie kontaktov v rôznych kľúčových polohách; vymeňte chybnú kontaktnú časť. |