Când demarorul este pornit, ancora nu se rotește, releul de tracțiune nu funcționează
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Bateria este defectă sau complet descărcată. | 1. Încărcați bateria sau înlocuiți-o. |
| 2. Bornele bateriei și capetele firelor sunt puternic oxidate; vârfurile nu sunt strânse corespunzător. | 2. Curățați bornele și capetele firelor, strângeți și lubrifiați cu vaselină. |
| 3. Scurtcircuit între tururi în înfășurarea de tracțiune a releului de tracțiune, scurtcircuit la masă sau circuit deschis. | 3. Înlocuiți releul de tracțiune. |
| 4. Releul demarorului este defect. | 4. Curăţaţi contactele releului. Înlocuiți releul defect. |
| 5. Întrerupeți circuitul de alimentare al înfășurării releului demarorului. | 5. Verificați firele și conexiunile lor în circuitul dintre ștecherul contactului "50" și ștecherul releului "86". |
| 6. Contactele "30" și "50" ale contactului nu se închid. | 6. Înlocuiți partea de contact a comutatorului de aprindere. |
| 7. Rupeți firele de alimentare ale releului de tracțiune demaror. | 7. Verificați firele și conexiunile acestora în circuit: baterie - releu de pornire - mufa "50" a releului de tracțiune. |
| 8. Prinderea ancorei releului de tracțiune. | 8. Scoateți releul, verificați ușurința de mișcare a ancorei. |
Când demarorul este pornit, ancora nu se rotește sau se rotește prea încet, releul de tracțiune este declanșat
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Bateria este defectă sau descărcată. | 1. Încărcați bateria sau înlocuiți-o. |
| 2. Bornele bateriei și vârfurile firelor sunt oxidate; vârfurile nu sunt strânse corespunzător. | 2. Curățați bornele și capetele firelor, strângeți și lubrifiați cu vaselină. |
| 3. Fixarea capetelor firelor care conectează unitatea de alimentare la corp sau la borna negativă a bateriei s-a slăbit. | 3. Strângeți elementele de fixare a capătului firului. |
| 4. Șuruburile de contact ale releului de tracțiune sunt oxidate sau piulițele care fixează vârfurile firelor de șuruburile de contact sunt slăbite. | 4. Curăţaţi şuruburile de contact, strângeţi piuliţele de fixare a firului. |
| 5. Arsarea comutatorului, periile lipite sau uzate. | 5. Curăţaţi colectorul, înlocuiţi periile. |
| 6. Circuit deschis sau scurtcircuit în înfășurările statorului sau armăturii. | 6. Înlocuiți statorul sau ancora. |
| 7. Scurtcircuit al suportului periei al periei "pozitive" la "împământare". | 7. Reparați scurtcircuitul sau înlocuiți capacul de pe partea galeriei. |
Când demarorul este pornit, releul de tracțiune funcționează în mod repetat și se oprește
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Bateria este descărcată. | 1. Încărcați bateria. |
| 2. Cădere mare de tensiune în circuitul de alimentare al releului de tracțiune din cauza oxidării severe a vârfurilor firelor. | 2. Verificați firele și conexiunile acestora în circuitul de la baterie la mufa "50" a releului de tracțiune. |
| 3. Circuit deschis sau scurtcircuit în înfăşurarea de reţinere a releului de tracţiune. | 3. Înlocuiți releul de tracțiune. |
Când demarorul este pornit, ancora se rotește, volantul nu se rotește
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Patinarea ambreiajului roții libere. | 1. Verificați demarorul pe suport, înlocuiți ambreiajul. |
| 2. Ruperea manetei de cuplare a ambreiajului sau a axei acesteia sărind afară. | 2. Înlocuiți pârghia sau reinstalați axa acesteia. |
| 3. Ruperea inelului de antrenare a ambreiajului sau a arcului tampon. | 3. Înlocuiți cuplajul. |
Zgomot neobișnuit de la demaror atunci când ancora se rotește
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Suportul demarorului s-a slăbit sau capacul său de pe partea de transmisie este rupt. | 1. Strângeți piulițele de fixare sau reparați demarorul. |
| 2. Demarorul este montat în unghi. | 2. Verificați suportul demarorului. |
| 3. Uzura excesivă a bucșelor lagărelor sau a suporturilor arborelui de ancorare. | 3. Înlocuiți demarorul. |
| 4. Suportul stâlpului statorului s-a slăbit (ancora atinge stâlpul). | 4. Strângeți șurubul de fixare a stâlpului. |
| 5. Dinții angrenajului de antrenare sau ai jantei volantului sunt deteriorați. | 5. Înlocuiţi motorul sau volantul. |
| 6. Treapta de viteză nu se decuplează din volantă: | 6. Efectuați următoarele: |
| - blocarea manetei de antrenare; | - înlocuiți pârghia; |
| - blocarea ambreiajului pe canelurile arborelui armăturii; | - curățați canelurile și ungeți-le cu ulei de motor; |
| - arcurile ambreiajului sau releului de tracțiune sunt slăbite sau rupte; | - înlocuiți ambreiajul sau releul de tracțiune; |
| - inelul de reținere a alunecat de pe butucul ambreiajului; | - înlocuiți piesele deteriorate; |
| - blocarea ancorei releului de tracțiune; | - înlocuiți releul de tracțiune sau eliminați blocajul. |
| - partea de contact a contactului este defectă: contactele "30" și "50" nu se deschid. | - verificați corectitudinea închiderii contactului în diferite poziții ale cheii; înlocuiți partea de contact defectă. |