Când demarorul este pornit, armătura nu se rotește, releul de tracțiune nu funcționează
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Baterie defectă sau complet descărcată. | 1. Încărcați bateria sau înlocuiți-l. |
2. Terminalele bateriei și urechile de sârmă puternic oxidate; vârfurile strânse lejer. | 2. Curățați terminalele și urechile de sârmă, strângeți și lubrifiați cu vaselină. |
3. Scurtcircuit între tururi în înfăşurarea retractabilă a releului de tracţiune, scurtcircuitându-l la «masa» sau rupe. | 3. Înlocuiți releul de tracțiune. |
4. Releu de activare demaror defect. | 4. Curăţaţi contactele releului. Înlocuiți releul defect. |
5. O întrerupere în circuitul de putere al înfășurării releului de activare a demarorului. | 5. Verificați firele și conexiunile lor în circuitul dintre ștecher «50» comutator de aprindere și fișă «86» releu. |
6. Contactele nu se închid «30» Și «50» comutator de aprindere. | 6. Înlocuiți partea de contact a contactului. |
7. Rupeți firele de alimentare ale releului de tracțiune demaror. | 7. Verificați firele și conexiunile acestora în circuit: baterie - releu de pornire - ștecher «50» releu de tracțiune. |
8. Lipirea armăturii releului de tracțiune. | 8. Scoateți releul, verificați ușurința de mișcare a armăturii. |
Când demarorul este pornit, armătura nu se rotește sau se rotește prea încet, releul de tracțiune se declanșează
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Baterie defectă sau descărcată. | 1. Încărcați bateria sau înlocuiți-l. |
2. Bornele polilor bateriei și urechile de sârmă sunt oxidate; vârfurile strânse lejer. | 2. Curățați terminalele și urechile de sârmă, strângeți și lubrifiați cu vaselină. |
3. Fixarea vârfurilor firului care leagă unitatea de alimentare la corp sau la priză «minus» baterie. | 3. Strângeți urechile de sârmă. |
4. Șuruburile de contact ale releului de tracțiune sunt oxidate sau piulițele pentru fixarea urechilor de sârmă de pe șuruburile de contact sunt slăbite. | 4. Scoateți șuruburile de contact, strângeți piulițele de fixare a firului. |
5. Arderea comutatorului, lipirea periilor sau uzura. | 5. Curăţaţi colectorul, înlocuiţi periile. |
6. Circuit deschis sau scurtcircuit în înfășurările statorului sau armăturii. | 6. Înlocuiți statorul sau armătura. |
7. Închiderea suportului periei «pozitiv» perii pe «masa». | 7. Reparați scurtcircuitul sau înlocuiți capacul de pe partea galeriei. |
Când demarorul este pornit, releul de tracțiune este activat și deconectat în mod repetat
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Bateria este descărcată. | 1. Încărcați bateria. |
2. O cădere mare de tensiune în circuitul de alimentare al releului de tracțiune din cauza oxidării puternice a vârfurilor firelor. | 2. Verificați firele și conexiunile lor în circuitul de la baterie la ștecher «50» releu de tracțiune. |
3. Rupere sau scurtcircuit în înfăşurarea de reţinere a releului de tracţiune. | 3. Înlocuiți releul de tracțiune. |
Când demarorul este pornit, armătura se rotește, volantul nu se rotește
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Alunecarea roții libere. | 1. Verificați demarorul pe suport, înlocuiți ambreiajul. |
2. Ruperea pârghiei de cuplare a ambreiajului sau axei acesteia sărind afară. | 2. Înlocuiți pârghia sau reinstalați axa acesteia. |
3. Ruperea inelului de antrenare a cuplajului sau a arcului tampon. | 3. Înlocuiți ambreiajul. |
Zgomot neobișnuit de pornire la rotirea armăturii
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Suportul demarorului este slăbit sau capacul său de pe partea de transmisie este rupt. | 1. Strângeți piulițele de fixare sau reparați demarorul. |
2. Starterul este înclinat. | 2. Verificați fixarea unui demaror. |
3. Uzură excesivă a bucșelor lagărelor sau a suporturilor arborelui armăturii. | 3. Înlocuiți demarorul. |
4. Fixare slăbită a stâlpului statorului (ancora atinge stâlpul). | 4. Strângeți șurubul de fixare a stâlpului. |
5. Dinții transmisiei sau janta volantului sunt deteriorate. | 5. Înlocuiţi transmisia sau volantul. |
6. Treapta de viteză nu se decuplează din volantă: | 6. Efectuați următoarele: |
- blocarea manetei de antrenare; | - înlocuiți maneta; |
- blocarea ambreiajului pe canelurile arborelui armăturii; | - curatati canelurile si ungeti-le cu ulei de motor; |
- arcurile ambreiajului sau releului de tracțiune sunt slăbite sau rupte; | - înlocuiți ambreiajul sau releul de tracțiune; |
- inelul de reținere s-a desprins din butucul de cuplare; | - înlocuiți piesele deteriorate; |
- blocarea armăturii releului de tracțiune; | - înlocuiți releul de tracțiune sau eliminați blocajele. |
- partea de contact a contactului este defectă: contactele nu se deschid «30» Și «50». | - verificați închiderea corectă a contactelor la diferite poziții ale cheii; înlocuiți piesa de contact defecte. |