- Menovitý výkon, kW — 1,3
- Spotreba prúdu pri menovitom výkone, A — 290±10
- Aktuálna spotreba v brzdenom stave, nie viac ako A – 550
- Spotreba prúdu pri voľnobehu bez relé nie viac ako A — 60
Štartér typu 35.3708 je jednosmerný elektromotor so zmiešaným budením a elektromagnetickým dvojvinutým trakčným relé.
V kryte 17 (kresba 7-13) sú upevnené štyri póly 18 s budiacimi vinutiami, z ktorých tri sú v sérii a jeden paralelný. Telo spolu s krytmi 6 a 15 je utiahnuté dvoma skrutkami. Kotva má koncový zberač. Hriadeľ kotvy sa otáča v kovokeramických puzdrách 14, zalisovaných do krytov 6 a 15.
Kresba 7-13. Štartér 35.3708:
1 - hnacie koleso; 2 - jednosmerná spojka; 3 - krúžok na vodítko; 4 - gumová zátka; 5 - páka pohonu; 6 - kryt strany pohonu; 7 - kotva relé; 8 - vinutie relé; 9 - kontaktná doska; 10 - kryt relé; 11 - kontaktné skrutky; 12 - zberač; 13 - štetec; 14 - puzdro kotevného hriadeľa; 15 - kryt zo strany kolektora; 16 - puzdro; 17 - telo; 18 - pól statora; 19 - kotva; 20 - medzikrúžok; 21 - obmedzovací krúžok.
Schéma zapojenia štartéra je znázornená na kresba 7-14. Keď je štartér zapnutý, napätie z batérie sa privádza do vinutia trakčného relé štartéra cez pomocné relé 4 typ 113.3747-10 (navíjač II a držiak I). Po zopnutí kontaktov trakčného relé sa vťahovacie vinutie vypne.
Kresba 7-14. Schéma zapojenia štartéra:
1 - štartér; 2 - batéria; 3 - generátor; 4 - štartovacie relé; 5 - spínač zapaľovania.
Článok je prevzatý z online zdroja VazBook.ru