Ryža. 3-82. Predny nahon:
1 - telo vnútorného závesu; 2 - západka; 3 - krúžok na upevnenie krytu; 4 - hnací hriadeľ kolesa; 5 - ochranný kryt krytu; 6 - ochranný kryt; 7 - prítlačný krúžok držiaka; 8 - separátor; 9 - svorka; 10 - lopta; 11 - držiak vonkajšieho závesu; 12 - poistný krúžok; 13 - telo vonkajšieho závesu.
Závesy sú namontované na koncoch hriadeľa 4. Vonkajší záves je spojený s nábojom predného kolesa; je tuhého typu s uhlovým stupňom voľnosti. Vnútorný záves - univerzálny typ, s uhlovými a osovými stupňami voľnosti. Spája sa s bočným prevodom prednej nápravy.
Vonkajší záves pozostáva z telesa 13, klietky 11, separátora 8 s guľôčkami 10, prídržného krúžku 12 a prítlačného krúžku 7. Držiak 11 je spojený s telom 13 cez guľôčky, ktoré idú do drážok klietky, vytvorených pozdĺž polomeru, a do drážok tela. Klietka je namontovaná na drážkach hriadeľa 4 až na doraz v krúžku 7 a je upevnená poistným krúžkom 12. Tento krúžok v stlačenom stave voľne prechádza štrbinovým otvorom klietky 11, čo umožňuje pripojenie a odpojenie závesu a hriadeľa 4.
Záves je chránený pred nečistotami a vlhkosťou krytom 6, ktorý je zase chránený pred mechanickým poškodením krytom 5. Na hriadeli 4 a na tele závesu je ochranný kryt držaný svorkami 9.
Vnútorný pánt sa dizajnovo líši od vonkajšieho tým, že má rovné drážky. Axiálny pohyb častí závesu v kryte je obmedzený drôtenou svorkou 2.
Diely vnútorného závesu a jednotlivé šarže vonkajšieho závesu sú roztriedené podľa veľkosti do niekoľkých montážnych skupín, preto pri oprave nie je dovolené vymieňať žiadnu časť závesu. Musí sa vymeniť ako zostava. Ochranné kryty 5 a kryty 6, svorky 9, krúžok 3 a držiak 2 je možné vymeniť samostatne.