krabicová hlava «dňa 10» odskrutkujte štyri matice skrutiek zaisťujúcich skrinku nasávania vzduchu a plášť chladiča,..
... v motorovom priestore asistent drží skrutky kľúčom «dňa 10».
Vytiahneme skrutky.
Odstráňte airbox.
Spojenie air boxu s telom je utesnené špongiovým gumovým tesnením nalepeným na prírube air boxu.
V kabíne znížte kryt chladiča.
Odstráneniu krytu chladiča bráni pružná ovládacia tyč vzduchovej klapky.
Pomocou skrutkovača vypáčte upínaciu konzolu prítlačného puzdra..
... a odstráňte držiak.
Odpojte tyč od páky tlmiča.
V prípade potreby odpojte rovnakým spôsobom..
... tlmič prievanu vyhrievanie čelného skla.
Ak chcete odstrániť držiak pre ovládacie páky ohrievača, odskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú držiak k prístrojovej doske (cm. Demontáž prístrojovej dosky) a zložte držiak.
Prstom vypáčime upínaciu konzolu prítlačného puzdra..
...a vyzlečte si to.
Ťah odvodíme z otvoru páky.
Po odpojení všetkých troch tyčí od držiaka ovládacích pák ohrievača ho vyberte.
Ak chcete odstrániť ťah ohrievača, kohútik..
... vytiahneme ho spoza tela príručnej skrinky (prístrojová doska odstránená kvôli prehľadnosti).
Zhromažďujeme v opačnom poradí. Zabezpečujeme úplnosť otvárania a zatvárania klapiek a kohútika ohrievača, výber miest na upevnenie plášťov tyčí pomocou konzol.
Užitočné rady
Kontrola prevádzkyschopnosti radiátora ohrievača
Stáva sa, že radiátor vydáva horúci vzduch len niekoľko prvých sekúnd po zapnutí ventilátora ohrievača a potom zostáva vzduch sotva teplý. Porucha môže byť spôsobená posunutím gumovej prepážky, ktorá rozdeľuje nádrž na dve časti. Pre kontrolu vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Chladič vybratý z auta sme položili vertikálne, s tryskami dole. Na jednu z trysiek napojíme hadicu s vodou z vodovodu a pomaly spustíme prúd. Na chybnom radiátore voda okamžite vytečie z iného potrubia. Opraviteľný radiátor sa naplní, výrazne oťažie a až potom potečie voda z iného potrubia.