Oprava karburátora — Všeobecné informácie (VAZ-21061)

Poruchy karburátora počas prevádzky vozidla sú najčastejšie spojené s upchávaním jeho kanálov (kalibrované otvory s malým priemerom a palivové trysky), a tiež s ukladaním živíc v nich. Túto poruchu odstránime umytím trysiek a vnútorných dutín karburátora acetónom a prefúknutím stlačeným vzduchom pod tlakom najmenej 4 kgf/cm².

Porušenie tesnosti kanálov karburátora vedie k nesprávnej činnosti alebo úplnému zlyhaniu systému voľnobehu, pohonu klapky druhej komory a iných systémov a zariadení. Príčiny poruchy: poškodenie tesnení, tesniacich gumových krúžkov; uvoľnenie upevňovacích prvkov; deformácia krytu a spodnej roviny telesa karburátora (výsledok nadmerného utiahnutia matíc a skrutiek, ktoré ich zaisťujú); poškodenie membrán pohonu škrtiacej klapky druhej komory, štartovacieho zariadenia a akceleračného čerpadla).

Niektoré poruchy môžu byť spôsobené opotrebovaním jednotlivých komponentov karburátora, ako je ihlový ventil so sedlom.

Ako príklad je tu uvedená oprava karburátora ako celku. V praxi často na odstránenie konkrétnych porúch stačí vykonať len niektoré z týchto operácií. Niektoré z nich je možné vykonať autom (pozri Popis dizajnu).

Kontrola a výmena elektromagnetického ventilu riadenia otáčok voľnobehu je popísaná v časti Výmena solenoidového ventilu riadenia otáčok voľnobehu.

[Informácie sú zverejnené na portáli vazbook.ru]