Задній сальник колінчастого валу — зняття та встановлення (ВАЗ-2108)

Перш ніж приступити до заміни сальника, встановлюють автомобіль на витяг і знімають коробку передач (див. розд. "Коробка передач"). Відвертають болти кріплення кожуха зчеплення до маховика та знімають кожух у зборі з натискним диском. При цьому звільняється ведений диск зчеплення.

Блокують маховик фіксатором 67.7820.9526 (див. мал. 29), відвертають болти кріплення маховика та знімають його. Витягають із тримача старий задній сальник колінчастого валу, надягають новий сальник на оправлення 67.7853.9572. Потім пересувають сальник з оправки на фланець колінчастого валу та оправкою 67.7853.9581 запресовують новий сальник, змастивши його моторним маслом. Як оправлення можна використовувати трубу із зовнішнім діаметром 104 мм і внутрішнім 81 мм. Встановлюють на місце маховик в такому ж положенні, в якому він знаходився на двигуні, тобто щоб мітка (лунка) біля обода знаходилася проти осі шийки шатунної 4-го циліндра. Заблокувавши фіксатором 67.7820.9526 маховик, закріплюють його болтами, встановивши під них шайбу.

Встановлюють і кріплять на маховику зчеплення, розташувавши ведений диск виступаючою частиною маточини у бік диска. Центрують диск щодо маховика оправкою А.700081 (див. мал. 60) і встановлюють коробку передач (див. розд. "Коробка передач").