Înainte de a continua cu înlocuirea simeringului, instalați mașina pe un lift și scoateți cutia de viteze (vezi sect. «Transmitere»). Deșurubați șuruburile care fixează capacul ambreiajului de volant și scoateți ansamblul capacului cu placa de presiune. Aceasta eliberează discul de ambreiaj.
Blocați volantul cu un dispozitiv de reținere 67.7820.9526 (vezi fig. 29), deșurubați șuruburile de fixare a volantului și scoateți-l. Scoateți simeringul din spate al arborelui cotit vechi din suport, puneți un nou simering pe dorn 67.7853.9572. Apoi simeringul este mutat de la dorn la flanșa arborelui cotit și un nou simering este presat cu dornul 67.7853.9581, ungându-l cu ulei de motor. Ca dorn, puteți utiliza o țeavă cu un diametru exterior de 104 mm și un diametru interior de 81 mm. Montați volantul în aceeași poziție ca și pe motor, adică astfel încât marcajul (gaură) lângă jantă era împotriva axei tijei de biela al cilindrului al 4-lea. După ce ați blocat volantul cu un zăvor 67.7820.9526, fixați-l cu șuruburi, instalând o șaibă sub ele.
Montați și fixați ambreiajul pe volant, așezând discul antrenat cu partea proeminentă a butucului spre discul de presiune. Centrați discul față de volant cu dornul A.700081 (vezi fig. 60) si instaleaza cutia de viteze (vezi sect. «Transmitere»).