Пре него што наставите са заменом уљне заптивке, поставите аутомобил на лифт и уклоните мењач (види сект. «Преношење»). Одврните завртње који причвршћују поклопац квачила за замајац и уклоните склоп поклопца са потисном плочом. Ово ослобађа диск квачила.
Блокирајте замајац са држачем 67.7820.9526 (види сл. 29), одврните завртње за монтажу замајца и уклоните га. Уклоните стару задњу уљну заптивку радилице са држача, ставите нову уљну заптивку на трн 67.7853.9572. Затим се уљна заптивка помера са трна на прирубницу радилице и утискује се нова уљна заптивка помоћу трна 67.7853.9581, подмазујући га моторним уљем. Као трн можете користити цев са спољним пречником од 104 мм и унутрашњим пречником од 81 мм. Поставите замајац на место у истом положају као што је био на мотору, тј (рупа) у близини обода био је насупрот осе клипњаче 4. цилиндра. Блокирајући замајац са резом 67.7820.9526, причврстите га вијцима, постављајући подлошку испод њих.
Уградите и причврстите квачило на замајац, постављајући погонски диск са истуреним делом главчине према потисном диску. Центрирајте диск у односу на замајац помоћу трна А.700081 (види сл. 60) и уградите мењач (види сект. «Преношење»).