Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2110 (1995-2007) ВАЗ-2112 (1999-2007)
  • Головна
  • «Lada»
  • ВАЗ-2112
  • Силовий агрегат
  • Система управління
  • Форсунки — перевірка

Форсунки — перевірка (ВАЗ-2112)

            0

Попередження! Перед виконанням роботи ознайомтеся з запобіжними заходами при ремонті системи керування двигуном (див. "Запобіжні заходи при ремонті системи керування двигуном").


Для виконання роботи знадобляться:
  • мультиметр (в режимі вольтметра та омметра);
  • провід (1,5-2 м);
  • ізоляційні стрічки.

Послідовність виконання



1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту"), вимикаємо запалювання.

2. На двигунах 2112, 21124 та 21114 знімаємо декоративну накладку (див. "Декоративна накладка двигуна - зняття та встановлення").

3. Роз'єднуємо колодки (1) та (2) джгута проводів форсунок на 8-клапанному двигуні.

3. Роз'єднуємо колодки (1) та (2) джгута проводів форсунок на 8-клапанному двигуні.


Примітка. На 16-клапанному двигуні операція виглядає так:


Примітка. На 16-клапанному двигуні операція виглядає так:


4. Увімкнувши запалення, вольтметром вимірюємо напругу на живильному виведенні Е колодки (2) джгута проводів, яке має бути не менше 12 В (висновки позначені літерами на колодці, "мінусовий" щуп приладу повинен бути приєднаний до "маси" двигуна).



Попередження! Після закінчення вимірювання напруги вимикайте запалювання.


Зауваження. Якщо напруга не надходить на колодку або вона менша за 12 В, значить, розряджена акумуляторна батарея, несправний ланцюг живлення або несправний ЕБУ.


5. Перевіряємо електричний опір форсунок, для чого омметром по черзі вимірюємо опір між виведенням Е та рештою чотирьох виводів колодки (2). Вивід колодки, позначений буквою відповідає форсунці першого циліндра, а висновки С, G і F - відповідно форсункам другого, третього і четвертого циліндрів. У справних форсунок опір має бути приблизно 13 Ом.

5. За допомогою двох дротів безпосередньо від акумуляторної батареї подаємо на висновки колодки (2) напруга 12 В - висновок Е з'єднуємо з позитивним виведенням акумуляторної батареї, а висновки, С, G і F - послідовно з негативним виведенням батареї. У справної форсунки має бути чутне характерне клацання при відкриванні клапана.

6. Несправні форсунки замінюємо (див. "Паливна рампа двигуна 2112 (1,5i 16v) - зняття, розбирання, збирання та встановлення", або "Паливна рампа двигуна 2111 (1,5i 8v) - зняття, розбирання, збирання та встановлення", або "Паливна рампа двигуна 21124 (1,6i 16V) - зняття, розбирання та встановлення", або "Паливна рампа двигуна 21114 (1,6i 8V) - зняття, розбирання та встановлення").


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-2112: Система управління
Наступні статті

Модуль (котушка) запалювання двигунів 2111 та 21114 (8v) — перевірка та заміна
Котушки запалювання двигуна 21124 (1,6i 16v) — перевірка та заміна
Модуль запалювання двигуна 2112 (1,5i 16v) — перевірка та заміна
Свічки запалювання двигунів 2111 та 21114 (8v) — заміна
Свічки запалювання двигунів 2112 та 21124 (16v) — заміна
Регулятор холостого ходу — перевірка та заміна
Клапан продування адсорбера — перевірка та заміна
Датчик положення колінчастого валу — перевірка та заміна
Датчик положення розподільного валу — перевірка та заміна
Датчик температури охолоджувальної рідини — перевірка та заміна

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Форсунки — перевірка та заміна ВАЗ-2114 (2004-2013)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 46 + 48 ?

       






ВАЗ-2110 (1995-2007) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Технічні характеристики
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Експлуатація та обслуговування
  • Поради автовласнику
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система харчування
  • Система управління
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та скла
  • Двері багажника
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Електричні схеми

 

ВАЗ-2112 (1999-2007) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система харчування
  • Система управління
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та скла
  • Двері багажника
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Електричні схеми

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.