Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2110 (1995-2007) ВАЗ-2112 (1999-2007)
  • Главна
  • «Lada»
  • ВАЗ-2112
  • Погонски агрегат
  • Систем за управљање
  • Ињектори — провера

Ињектори — провера (ВАЗ-2112)

            0

Упозорење! Пре извођења радова, прочитајте мере предострожности за поправку система управљања мотором (погледајте "Мере опреза приликом поправке система управљања мотором").


Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
  • мултиметар (у режиму волтметра и омметра);
  • жица (1,5-2 м);
  • изолациона трака.

Редослед извршења



1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку"), искључите паљење.

2. На моторима 2112, 21124 и 21114 уклоните украсну облогу (види "Трим мотора - уклањање и уградња").

3. Одвојите јастучиће (1) и (2) снопа ожичења ињектора на мотору са 8 вентила.

3. Одвојите јастучиће (1) и (2) снопа ожичења ињектора на мотору са 8 вентила.


Напомена. На мотору са 16 вентила, рад је следећи:


Напомена. На мотору са 16 вентила, рад је следећи:


4. Након укључивања паљења волтметром измерити напон на прикључку Е за напајање конектора (2) снопа каблова, који не би требало да буде мањи од 12 В (клеме су означене словима на конектору, "минус" сонда уређаја треба да буде повезана са "масом" мотора).



Упозорење! Након завршетка мерења напона, искључите паљење.


Коментар. Ако нема напона на конектору или је мањи од 12 В, онда је батерија испражњена, струјни круг је неисправан или је ЕЦУ неисправан.


5. Проверавамо електрични отпор ињектора, за шта омметром меримо отпор између прикључка Е и остала четири прикључка конектора (2). Стезаљка блока означена словом Б одговара ињектору првог цилиндра, а прикључци Ц, Г и Ф одговарају ињекторима другог, трећег и четвртог цилиндра, респективно. За сервисне ињекторе, отпор треба да буде приближно 13 ома.

5. Користећи две жице директно из акумулатора, прикључите 12 В на клеме конектора (2) - спојите терминал Е на позитивни терминал батерије, а терминале Б, Ц, Г и Ф у серију са негативним терминалом батерије. Радни ињектор треба да направи карактеристичан клик када се вентил отвори.

6. Замените неисправне ињекторе (погледајте "Мотор за гориво 2112 (1,5i 16v) - уклањање, демонтажа, монтажа и монтажа", или "Мотор за гориво 2111 (1,5i 8v) - уклањање, демонтажа, монтажа и монтажа", или "Мотор за гориво 21124 (1,6i 16V) - уклањање, демонтажа и уградња", или "Мотор за гориво 21114 (1,6i 8V) - уклањање, демонтажа и уградња").


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2112: Систем за управљање
Следећи чланци

Модул за паљење (калем) за моторе 2111 и 21114 (8v) — проверите и замените
Завојнице за паљење мотора 21124 (1,6i 16v) — проверите и замените
Модул за паљење мотора 2112 (1,5i 16v) — проверите и замените
Свећице за моторе 2111 и 21114 (8v) — замена
Свећице за моторе 2112 и 21124 (16v) — замена
Регулациони вентил празног хода — провера и замена
Вентил за испаравање канистера за чишћење — провера и замена
Сензор положаја радилице — Провера и замена
Сензор положаја брегастог вратила — Провера и замена
Сензор температуре расхладне течности — провера и замена

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Ињектори — провера и замена ВАЗ-2114 (2004-2013)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 24 + 27 ?

       






ВАЗ-2110 (1995-2007) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Техничке карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Експлоатација и одржавање
  • Савети автовладельцу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Погони предњих точкова
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Врата пртљажника
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2112 (1999-2007) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Погони предњих точкова
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Врата пртљажника
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.