- пловак треба да се слободно окреће око своје осе без додиривања зидова коморе;
- игличасти вентил мора слободно клизити у свом сједишту без изобличења или заглављивања, а пловак вентила не смије ометати кретање језичца пливача.
Да бисте избегли мешање млазница примарне и секундарне коморе током монтаже, обратите пажњу на ознаке млаза и када их инсталирате, пратите табелу са подацима за калибрацију дату на почетку поглавља.
Главни ваздушни млазови 3 (цртање 2-81) имају ознаку на горњој равни главе млазнице (на пример, "150"), која означава пречник отвора млазнице (1,50 мм).
Главни млазници горива имају 11 бројева на бочној површини ("130") и такође означавају пречник отвора за млаз (1,30 мм). Емулзионе цеви 13 имају ознаке на цилиндричној површини, на дну цеви. Ту су примењени бројеви (на пример, "Ф 15"), који означавају калибрациони број цеви. На малим дифузорима 18 такође постоје бројеви (на пример "4") који означавају калибрациони број отвора млазнице. За млазнице горива у празном ходу, бројеви су утиснути на цилиндричном каишу (на пример, "45" или "60") и означавају пречник рупе (0,45 или 0,60 мм).
Уградња пнеуматског погона пригушне заклопке секундарне коморе. Причврстите шипку 8 (цртање 2-85) да полугу 6 на оси гаса секундарне коморе следећим редоследом:
- окрените вентил за гас секундарне коморе у вертикални положај;
- притиснути шипку пнеуматског покретача 8 док се не заустави и, држећи чауру 11 од окретања, подесити њену дужину одвртањем или завртањем шипке тако да отвор на врху шипке 8 буде насупрот клина на полузи 6;
- поставите шипку 8 на иглу полуге 6 и причврстите је подлошком;
- осигурајте шипку 8 са сигурносном навртком, држећи чауру 11 од окретања другим кључем.