Зміст: Зняття іммобілізатора з охорони ↓ Встановлення іммобілізатора на…↓ Режим технічного обслуговування ↓ Вихід з режиму технічного…↓
Зняття іммобілізатора з охорони
Іммобілізатор у режимі охорони блокує запуск двигуна. У цьому режимі світлодіод стану іммобілізатора блимає із частотою 1 раз на 2,5 с. Для зняття іммобілізатора з охорони необхідно ввійти в режим "Читання". Режим "Читання" триває 1,5 хв і активується під час відчинення або закривання дверей, а також увімкнення та вимкнення запалювання. Причому з моменту вимкнення запалення тривалість режиму "Читання" становить лише 10 с. У режимі "Читання" світлодіод блимає із частотою 2 рази на 1 с.
У режимі "Читання" піднесіть до індикатора стану 2 "Свій" робочий кодовий ключ 3 і дочекайтеся вимкнення світлодіода. При зчитуванні коду ключа світлодіод короткочасно спалахує постійним світлом, а зумер видає подвійний звуковий сигнал. Відключення світлодіода забезпечує можливість запуску двигуна. Якщо при знятті з охорони ключ запалення перебував у положенні "Запалювання", то для запуску двигуна його необхідно попередньо перевести в положення "Вимкнено" і лише потім увімкнути стартер.
У разі виникнення несправності в системі світлодіод після включення запалювання протягом 20 с відображає такі нештатні ситуації:
- якщо світлодіод за цей час блимає раз на дві секунди, це означає, що контролер не дав дозволу на запуск двигуна. Причиною цього може бути несправність іммобілізатора, контролера або порушення зв'язку між ними.
- якщо світлодіод у цей час блимає 5 разів на 1 с, це означає, що іммобілізатор виявив внутрішню помилку. Очищення помилки здійснюється за допомогою тестера або шляхом зняття клеми з акумуляторної батареї. Якщо помилка повторюється, необхідно звернутися на ПТО, навіть якщо двигун у своїй запускається.
- якщо світлодіод у цей час горить постійним світлом, це означає, що двигун запускається без зняття іммобілізатора з охорони. Це відбувається, якщо контролер не активував протиугінну систему. Щоб активувати протиугінну систему, виконайте процедуру "Вихід із режиму технічного обслуговування та навчання робочих ключів".
Встановлення іммобілізатора на охорону
Іммобілізатор встановлюється на охорону автоматично після вимкнення запалювання, але час встановлення також залежить від ситуації та дії водія.
Якщо двері автомобіля не відчинялися, то іммобілізатор стає на охорону через 5 хв після вимкнення запалювання. Якщо двері відчинялися, то установка на охорону відбувається через 30 секунд з моменту закривання дверей. Незалежно від часу установки, за 15 с до постановки іммобілізатора на охорону зумер починає видавати звуковий сигнал з частотою, що наростає, попереджаючи водія про цю подію. При цьому світлодіод горить мерехтливим світлом.
Режим технічного обслуговування
Іммобілізатор дозволяє переходити до режиму технічного обслуговування. Вхід та вихід з режиму технічного обслуговування здійснюється за допомогою червоного кодового ключа. У режимі технічного обслуговування світлодіод стану іммобілізатора світиться весь час, доки ключ запалювання перебуває в положенні "Запалювання".
Для активування режиму технічного обслуговування необхідно точно виконати таку процедуру:
1. Переведіть іммобілізатор у режим "Читання" поворотом ключа у вимикачі запалювання в положення "Запалювання".
2. Піднесіть "Свій" навчальний ключ до індикатора стану і, утримуючи його, вимкніть запалювання. Після загоряння світлодіода та подачі зумером короткого звукового сигналу кодовий ключ від індикатора стану відведіть.
Приблизно через 3-5 с після вимикання запалювання світлодіод спалахне з частотою 10 разів в 1 с, перериваючись через кожну секунду. Якщо иммобилизатор виявив якусь помилку, то мигання світлодіода з вказаною частотою не відбувається. У цьому випадку процедуру потрібно починати заново.
3. Піднесіть ключ до індикатора стану. При цьому світлодіод перейде в режим постійного свічення і зумер подасть одиночний звуковий сигнал. Після цього кодовий ключ відведіть.
4. Не пізніше 10 с після загоряння світлодіода постійним світлом на 1 с увімкніть запалювання. Якщо обмін з контролером пройшов успішно, то через 1-5 з світлодіод гасне, зумер подає короткий звуковий сигнал та іммобілізатор переходить у режим технічного обслуговування.
Якщо будь-який етап цієї процедури буде виконано неправильно або буде перевищено час очікування, іммобілізатор повернеться в звичайний режим. При такому помилковому виході світлодіод протягом 2 с блиматиме з частотою 2 рази на 1 с.
(Дивіться оригінал на інтернет-ресурсі: VAZBOOK)
Якщо іммобілізатор перебуває в режимі технічного обслуговування, режим "Читання" переривається і світлодіод загоряється постійним світлом. У режимі "Читання" іммобілізатор сприймає лише "Свій" червоний ключ, дозволяючи виконати процедури навчання робочих кодових ключів та виходу з режиму технічного обслуговування.
Вихід з режиму технічного обслуговування та навчання робочих ключів
При переході в режим технічного обслуговування відбувається стирання кодів робочих ключів із пам'яті іммобілізатора. Тому при виході з технічного обслуговування необхідно навчити іммобілізатор всім ключам, які будуть використовуватися при експлуатації автомобіля. Іммобілізатор здатний сприймати коди двох робочих ключів.
Для навчання робочих ключів та виходу з режиму технічного обслуговування необхідно виконати таку процедуру:
1. Під час увімкненого запалювання піднесіть до індикатора стану "Свій" навчальний кодовий ключ і, утримуючи його, вимкніть запалювання. Світлодіод залишиться горіти постійним світлом.
2. Після подачі зумером короткого звукового сигналу кодовий ключ від індикатора стану відведіть. Приблизно, через 3-5 з після вимкнення запалювання світлодіод замигає з частотою 10 разів на 1 с, сигналізуючи про включення режиму "Навчання".
3. Протягом 10 секунд приступайте до навчання робочих кодових ключів. Для цього необхідно підносити їх по черзі до індикатора стану та чекати подачі зумером короткого звукового сигналу. Після навчання першого ключа режим навчання продовжується ще на 10 секунд, дозволяючи навчити наступний кодовий ключ. Якщо за 10 с не буде піднесений ключ, то іммобілізатор вийде з режиму навчання, залишившись в режимі технічного обслуговування.
4. Після навчання робочих ключів іммобілізатор на 10 с залишається в режимі "Навчання", дозволяючи закінчити цей режим зміною коду навчального ключа. Для цього необхідно піднести до індикатора стану червоний кодовий ключ та утримувати його до подачі зумером звукового сигналу. Після запису коду червоний ключ світлодіод ще 10 з горить постійним світлом.
5. За ці 10 с, поки світиться світлодіод, необхідно включити і вимкнути запалення. Якщо сеанс зв'язку контролера з іммобілізатором пройшов успішно, світлодіод гасне, зумер видає короткий звуковий сигнал і іммобілізатор виходить з навчання і режиму технічного обслуговування.
Якщо будь-який етап цієї процедури буде виконано неправильно або буде перевищено час очікування, іммобілізатор повертається в режим технічного обслуговування і описану процедуру необхідно виконати заново. Індикацією такого помилкового виходу є миготливий режим світлодіода протягом 2 з частотою 2 рази на 1 с.
Якщо процедура була виконана, але в ході її не було навчено жодного ключа, то іммобілізатор вийде з режиму технічного обслуговування, але його неможливо буде зняти з охорони через відсутність навчених ключів. У цьому випадку необхідно знову увійти в режим технічного обслуговування та при виході з нього навчити кодові ключі.
Після закінчення процедури навчання може знадобитися узгодження кодів іммобілізатора та контролера керування двигуном. Для її проведення необхідно зняти іммобілізатор з охорони та вимкнути запалення на час більш ніж на 15 с, а потім знову включити запалення. Якщо при включенні запалювання світлодіод замигає з частотою раз на секунду більше 5 с, необхідно повторно виконати процедуру узгодження. При наступному включенні запалювання світлодіод гасне, і іммобілізатор забезпечує можливість запуску двигуна.