Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
Oprava a údržba Lada Oprava a údržba Mazda Oprava a údržba Mitsubishi Oprava a údržba Toyota Oprava a údržba Land Rover Oprava a údržba Hyundai Oprava a údržba Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Hlavná
  • «Niva»
  • VAZ-21213
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Prevádzka systému proti krádeži APS-4

Prevádzka systému proti krádeži APS-4 (VAZ-21213)

            0

Obsah: Vypnutie imobilizéra ↓ Inštalácia imobilizéra na…↓ Režim údržby ↓ Ukončenie režimu údržby a učenia…↓

Vypnutie imobilizéra



Imobilizér v bezpečnostnom režime blokuje naštartovanie motora. V tomto režime bliká stavová LED imobilizéra s frekvenciou 1 krát za 2,5 s. Ak chcete odstrániť imobilizér zo zabezpečenia, musíte najprv vstúpiť do režimu "Čítanie". Režim "Čítanie" trvá 1,5 minúty a aktivuje sa pri otvorení alebo zatvorení dverí, ako aj pri zapnutí alebo vypnutí zapaľovania. Navyše od okamihu vypnutia zapaľovania trvá režim "Čítanie" iba 10 sekúnd. V režime "Čítanie" LED dióda bliká s frekvenciou 2 krát za 1 s.

V režime "Čítanie" presuňte tlačidlo pracovného kódu 3 k indikátoru stavu 2 "Váš" a počkajte, kým LED nezhasne. Po prečítaní kódu kľúča sa LED dióda nakrátko rozsvieti nepretržitým svetlom a bzučiak vydá dvojité pípnutie. Vypnutie LED umožní naštartovanie motora. Ak bol kľúč zapaľovania pri vypínaní zo stráženia v polohe "Zapaľovanie", potom ho na naštartovanie motora treba najskôr posunúť do polohy "Vypnuté" a až potom zapnúť štartér.

Ak dôjde k poruche v systéme, LED dióda zobrazí nasledujúce abnormálne situácie po dobu 20 sekúnd po zapnutí zapaľovania:
  • ak počas tejto doby LED dióda bliká raz za dve sekundy, znamená to, že ovládač neudelil povolenie na spustenie motora. Dôvodom môže byť porucha imobilizéra, ovládača alebo komunikačný problém medzi nimi.
  • ak v tomto čase LED blikne 5-krát za 1 sekundu, znamená to, že imobilizér zistil vnútornú chybu. Chyba sa odstráni pomocou testera alebo odstránením terminálu z batérie. Ak sa chyba opakuje, musíte kontaktovať servisné stredisko, aj keď motor naskočí.
  • ak LED dióda svieti nepretržite, znamená to, že motor naštartuje bez vypnutia imobilizéra. K tomu dôjde, ak ovládač neaktivoval systém ochrany proti krádeži. Ak chcete aktivovať systém ochrany proti krádeži, vykonajte postup "Ukončiť servisný režim a naučiť sa pracovné tlačidlá".




Inštalácia imobilizéra na bezpečnostný systém



Imobilizér je nastavený na automatické stráženie po vypnutí zapaľovania, ale čas nastavenia závisí aj od situácie a konania vodiča.

Ak sa dvere auta neotvoria, imobilizér sa aktivuje 5 minút po vypnutí zapaľovania. Ak boli dvere otvorené, systém sa aktivuje 30 sekúnd po zatvorení dverí. Bez ohľadu na čas inštalácie, 15 sekúnd pred aktiváciou imobilizéra začne bzučiak so zvyšujúcou sa frekvenciou vydávať zvukový signál, ktorý vodiča upozorní na túto udalosť. Zároveň sa LED dióda rozsvieti blikajúcim svetlom.

Režim údržby



Imobilizér umožňuje prepnutie do režimu údržby. Vstup a výstup z režimu údržby sa vykonáva pomocou červeného kódového tlačidla. V režime údržby zostane LED dióda stavu imobilizéra svietiť, kým je kľúč zapaľovania v polohe "Ignition".

Ak chcete aktivovať režim údržby, musíte presne dodržiavať nasledujúci postup:

1. Prepnite imobilizér do režimu "Čítanie" otočením kľúča v spínacej skrinke do polohy "Zapaľovanie".

2. Priveďte tréningový kľúč "Váš" k indikátoru stavu a pri jeho držaní vypnite zapaľovanie. Keď sa LED rozsvieti a bzučiak vydá krátke pípnutie, presuňte kódové tlačidlo preč od indikátora stavu.

Približne 3-5 sekúnd po vypnutí zapaľovania bude LED blikať s frekvenciou 10-krát za 1 sekundu, pričom bude prerušovať každú sekundu. Ak imobilizér zaznamená akúkoľvek chybu, LED dióda nebude blikať v stanovenej frekvencii. V takom prípade sa musí postup znova spustiť.

3. Vráťte tlačidlo učenia späť na indikátor stavu. Súčasne sa LED dióda prepne do režimu stáleho svietenia a bzučiak vydá jeden zvukový signál. Potom odoberte kľúč s kódom.


4. Najneskôr 10 sekúnd potom, čo sa LED dióda rozsvieti nepretržite na 1 sekundu, zapnite zapaľovanie. Ak bola výmena s ovládačom úspešná, potom po 1-5 sekundách LED zhasne, bzučiak vydá krátky zvukový signál a imobilizér prejde do režimu údržby.

Ak sa ktorýkoľvek krok tohto postupu vykoná nesprávne alebo sa prekročí časový limit, imobilizér sa vráti do normálneho režimu. Pri takomto chybnom výstupe bude LED blikať 2 s frekvenciou 2 krát za 1 s.

Ak je imobilizér v údržbovom režime, režim "Čítanie" sa preruší a LED dióda svieti nepretržite. V režime "Čítanie" imobilizér akceptuje iba "svoj" červený kľúč, ktorý vám umožňuje vykonávať postupy na učenie tlačidiel pracovného kódu a opustenie režimu údržby.

Ukončenie režimu údržby a učenia pracovných tlačidiel



Pri prepnutí do režimu údržby sa z pamäte imobilizéra vymažú kódy pracovných kľúčov. Preto je potrebné pri výstupe z údržbového režimu naučiť imobilizér všetky kľúče, ktoré sa budú používať počas prevádzky vozidla. Imobilizér je schopný prijímať kódy z dvoch pracovných kľúčov.

Ak chcete trénovať pracovné klávesy a ukončiť režim údržby, musíte vykonať nasledujúci postup:

1. Pri zapnutom zapaľovaní priveďte kľúč tréningového kódu k indikátoru stavu "Vlastný" a pri jeho držaní vypnite zapaľovanie. LED zostane svietiť nepretržite.

2. Keď bzučiak vydá krátky zvukový signál, presuňte kódový kľúč preč od indikátora stavu. Približne 3-5 sekúnd po vypnutí zapaľovania bude LED blikať s frekvenciou 10-krát za 1 sekundu, čo signalizuje, že bol aktivovaný režim "Učenie".

3. Do 10 sekúnd sa začnite učiť klávesy pracovného kódu. Aby ste to dosiahli, musíte ich po jednom priviesť k indikátoru stavu a počkať, kým bzučiak vydá krátky zvukový signál. Po naučení prvého kľúča sa režim učenia predĺži o ďalších 10 sekúnd, čo umožní naučenie ďalšieho kódového tlačidla. Ak sa do 10 sekúnd neučí kľúč, imobilizér opustí režim učenia a zostane v režime údržby.

4. Po naučení pracovných tlačidiel zostane imobilizér v režime "Tréning" po dobu 10 sekúnd, čo vám umožní dokončiť tento režim zmenou kódu tréningového kľúča. Aby ste to dosiahli, musíte priložiť červený kódový kľúč k indikátoru stavu a podržať ho, kým nezaznie zvukový signál. Po zapísaní kódu do červeného tlačidla zostane LED svietiť ešte 10 sekúnd.

5. Počas týchto 10 sekúnd, keď LED svieti, musíte zapnúť a vypnúť zapaľovanie. Ak je komunikácia medzi ovládačom a imobilizérom úspešná, LED zhasne, bzučiak vydá krátky zvukový signál a imobilizér opustí režim učenia a režim údržby.

Ak sa ktorýkoľvek krok tohto postupu vykoná nesprávne alebo sa prekročí časový limit, imobilizér sa vráti do servisného režimu a popísaný postup bude potrebné zopakovať. Indikáciou takéhoto chybného výstupu je režim blikania LED po dobu 2 s s frekvenciou 2 krát za 1 s.

Ak bol postup vykonaný, ale neboli počas neho naučené žiadne kľúče, imobilizér opustí režim údržby, ale nebude možné ho deaktivovať z dôvodu nedostatku naučených kľúčov. V tomto prípade musíte znova vstúpiť do režimu údržby a naučiť sa kódové tlačidlá, keď ho opustíte.

Po dokončení procesu učenia môže byť potrebné spárovať kódy imobilizéra a riadiaceho modulu motora. Aby ste to dosiahli, musíte imobilizér odstrániť z bezpečnostného režimu a vypnúť zapaľovanie na viac ako 15 sekúnd a potom zapaľovanie znova zapnúť. Ak pri zapnutí zapaľovania LED dióda bliká s frekvenciou raz za sekundu dlhšie ako 5 s, potom je potrebné zopakovať postup priraďovania. Po následnom zapnutí zapaľovania LED zhasne a imobilizér umožní naštartovanie motora.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce články
VAZ-21213: Manuálny
Ďalšie články

Obsluha systému proti krádeži APS-2R
Elektronický systém proti krádeži
Štartovanie motora
Ovládanie vnútorného vetrania a kúrenia
Prístrojová doska
Alternatívny štart motora
Poloha pák prevodovky
Pohyb vozidla
Brzdenie a parkovanie
Bezpečnostné opatrenia pri prevádzke vozidla

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Konštrukcia a prevádzka chladiaceho systému VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Prevádzka bezkontaktného zapaľovacieho systému VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Elektronický systém proti krádeži VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Systém ochrany proti krádeži APS-4 VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Prevádzka karburátora VAZ-1111 (1988-1996)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 28 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Auto VAZ-21219
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a prevodovka
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Predná náprava a pohon kolies
  • Podvozok
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Vybavenie a prístroje

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Informácie o vozidle
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Kardanový prevod
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora
  • Elektrické obvody

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilná verzia · Komunikácia s administratívou · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stránka ukladá technické údaje pomocou súborov cookie na zlepšenie služieb.