Съдържание: Деактивиране на имобилайзера ↓ Инсталиране на имобилайзер на…↓ Режим на поддръжка ↓ Излизане от режим на поддръжка и…↓
Деактивиране на имобилайзера
Имобилайзерът в защитен режим блокира стартирането на двигателя. В този режим светодиодът за състоянието на имобилайзера мига с честота 1 път на 2,5 s. За да премахнете имобилайзера от защитата, първо трябва да влезете в режим "Четене". Режимът "Четене" е с продължителност 1,5 минути и се активира при отваряне или затваряне на вратата, както и при включване или изключване на запалването. Освен това, от момента на изключване на запалването, продължителността на режима "Четене" е само 10 секунди. В режим "Четене" светодиодът мига с честота 2 пъти за 1 s.
В режим "Четене" донесете работния кодов ключ 3 до индикатора за състояние 2 "Вашият" и изчакайте, докато светодиодът изгасне. Когато кодът на ключа бъде прочетен, светодиодът светва за кратко с постоянна светлина и зумерът издава двоен звуков сигнал. Изключването на светодиода позволява на двигателя да стартира. Ако ключът за запалване е бил в положение "Запалване" при дезактивиране, тогава за стартиране на двигателя той трябва първо да се премести в положение "Изключено" и едва след това да се включи стартерът.
Ако възникне неизправност в системата, светодиодът показва следните необичайни ситуации за 20 секунди след включване на запалването:
- ако светодиодът мига веднъж на всеки две секунди през това време, това означава, че контролерът не е дал разрешение за стартиране на двигателя. Причината за това може да е неизправност на имобилайзера, контролера или проблем с комуникацията между тях.
- ако в този момент светодиодът мига 5 пъти за 1 секунда, това означава, че имобилайзерът е открил вътрешна грешка. Грешката се отстранява с помощта на тестер или чрез премахване на клемата от батерията. Ако грешката се повтори, трябва да се свържете със сервизния център, дори ако двигателят стартира.
- ако светодиодът свети непрекъснато в този момент, това означава, че двигателят стартира без дезактивиране на имобилайзера. Това се случва, ако контролерът не е активирал системата против кражба. За да активирате системата против кражба, изпълнете процедурата "Излезте от сервизния режим и научете работещите ключове".
Инсталиране на имобилайзер на системата за сигурност
Имобилайзерът е настроен да защитава автоматично след изключване на запалването, но времето за настройка също зависи от ситуацията и действията на водача.
Ако вратите на автомобила не са отворени, имобилайзерът ще се активира 5 минути след изключване на запалването. Ако вратата е била отворена, системата се активира 30 секунди след затварянето на вратата. Независимо от времето за инсталиране, 15 секунди преди имобилайзерът да бъде активиран, зумерът започва да издава звуков сигнал с нарастваща честота, предупреждавайки водача за това събитие. В същото време светодиодът свети с мигаща светлина.
Режим на поддръжка
Имобилайзерът ви позволява да превключите в режим на поддръжка. Влизането и излизането от режим на поддръжка се извършва с червения кодов ключ. В режим на поддръжка светодиодът за състоянието на имобилайзера остава да свети, докато ключът за запалване е в положение "Запалване".
За да активирате режима на поддръжка, трябва точно да следвате следната процедура:
1. Превключете имобилайзера в режим "Четене", като завъртите ключа в контактния ключ в положение "Запалване".
2. Донесете "Вашият" тренировъчен ключ към индикатора за състояние и, докато го държите, изключете запалването. След като светодиодът светне и зумерът издаде кратък звуков сигнал, преместете кодовия ключ далеч от индикатора за състояние.
Приблизително 3-5 секунди след изключване на запалването, светодиодът ще мига с честота 10 пъти за 1 секунда, прекъсвайки всяка секунда. Ако имобилайзерът открие грешка, светодиодът не мига с определената честота. В този случай процедурата трябва да започне отново.
3. Върнете ключа за обучение обратно към индикатора за състояние. В същото време светодиодът ще премине в режим на постоянна светлина и зумерът ще даде единичен звуков сигнал. След това вземете кодовия ключ.
4. Не по-късно от 10 секунди след като светодиодът свети непрекъснато за 1 секунда, включете запалването. Ако обменът с контролера е успешен, след 1-5 секунди светодиодът изгасва, зумерът издава кратък звуков сигнал и имобилайзерът преминава в режим на поддръжка.
Ако някоя стъпка от тази процедура е изпълнена неправилно или времето за изчакване е превишено, имобилайзерът ще се върне в нормален режим. При такъв грешен изход светодиодът ще мига в продължение на 2 s с честота 2 пъти на 1 s.
[Информация, взета от уебсайта: VazBook.ru]
Ако имобилайзерът е в режим на поддръжка, режимът "Четене" се прекъсва и светодиодът свети непрекъснато. В режим "Четене" имобилайзерът приема само "Своя" червен ключ, което ви позволява да изпълнявате процедурите за обучение на работещи кодови ключове и излизане от режима на поддръжка.
Излизане от режим на поддръжка и обучение на работни ключове
При преминаване в режим на поддръжка кодовете на работните ключове се изтриват от паметта на имобилайзера. Следователно, когато излизате от режима на поддръжка, е необходимо да научите имобилайзера на всички ключове, които ще се използват по време на работа на автомобила. Имобилайзерът може да приема кодове от два работещи ключа.
За да обучите работните ключове и да излезете от режима на поддръжка, трябва да изпълните следната процедура:
1. При включено запалване донесете ключа с кода за обучение до индикатора за състояние "Собствен" и докато го държите, изключете запалването. Светодиодът ще остане включен непрекъснато.
2. След като зумерът даде кратък звуков сигнал, преместете кодовия ключ далеч от индикатора за състояние. Приблизително 3-5 секунди след изключване на запалването, светодиодът ще мига с честота 10 пъти на 1 секунда, сигнализирайки, че режимът "Обучение" е активиран.
3. В рамките на 10 секунди започнете да изучавате работните кодови клавиши. За да направите това, трябва да ги донесете един по един до индикатора за състояние и да изчакате зумерът да даде кратък звуков сигнал. След като първият ключ бъде обучен, режимът на обучение се удължава за още 10 секунди, което позволява да бъде обучен следващият кодов ключ. Ако ключът за обучение не бъде представен в рамките на 10 секунди, имобилайзерът ще излезе от режима на обучение, оставайки в режим на поддръжка.
4. След обучение на работните клавиши, имобилайзерът остава в режим "Обучение" за 10 секунди, което ви позволява да завършите този режим, като промените кода на обучителния ключ. За да направите това, трябва да донесете червения кодов ключ до индикатора за състояние и да го задържите, докато зумерът издаде звуков сигнал. След като напишете кода в червения бутон, светодиодът остава да свети още 10 секунди.
5. През тези 10 секунди, докато светодиодът свети, трябва да включите и изключите запалването. Ако комуникационната сесия между контролера и имобилайзера е успешна, светодиодът изгасва, зумерът издава кратък звуков сигнал и имобилайзерът излиза от режим на обучение и режим на поддръжка.
Ако някоя стъпка от тази процедура е изпълнена неправилно или времето за изчакване е превишено, имобилайзерът ще се върне в сервизен режим и описаната процедура ще трябва да се повтори. Индикация за такъв грешен изход е режим на мигане на светодиода за 2 s с честота 2 пъти за 1 s.
Ако процедурата е била извършена, но по време на нея не са били обучени ключове, имобилайзерът ще излезе от режима на поддръжка, но няма да може да бъде деактивиран поради липса на обучени ключове. В този случай трябва да влезете отново в режим на поддръжка и да научите кодовите клавиши, когато излезете от него.
След завършване на процедурата за обучение може да е необходимо да съпоставите кодовете на имобилайзера и модула за управление на двигателя. За да направите това, трябва да премахнете имобилайзера от режим на защита и да изключите запалването за повече от 15 секунди и след това да включите отново запалването. Ако при включване на запалването светодиодът мига с честота веднъж в секунда за повече от 5 секунди, тогава процедурата за съпоставяне трябва да се повтори. Когато след това се включи запалването, светодиодът изгасва и имобилайзерът позволява на двигателя да стартира.