- кракер;
- пинсети;
- средство за отстраняване на семеринги;
- дорник за пресоване на капачки;
- тенекия;
- магнит.
Оттегляне
1. Свалете разпределителния вал (вижте "Разпределителен вал - отстраняване и монтаж").
2. С помощта на магнит отстраняваме тласкачите с подложки от седалките в главата на цилиндъра.
3. За да монтирате тласкачите на оригиналните им места, ние ги маркираме или ги поставяме в реда, в който са разположени в двигателя.
4. Изваждаме свещта на цилиндъра, на чийто клапан сменим уплътнението на стеблото на клапана (вижте "Запалителни свещи - проверка и подмяна").
5. Вмъкваме калаен прът в отвора на свещта, така че краят му да е под плочата на съответния клапан.
6. Инсталираме инструмент за напукване на клапани върху шпилките на главата на цилиндъра.
7. Опираме чашата на приспособлението върху пружинната плоча.
Внимание! Когато извършвате следната операция, не драскайте стените на монтажния отвор на тласкача в главата на цилиндъра с крекер!
8. Чрез натискане на дръжката на крекера ние компресираме пружините на клапана.
9. Поддържайки компресираните пружини, премахваме два крекера с пинсети.
10. Бавно освободете пружините и извадете крекера.
11. Отстранете пружинната пластина с пинсети.
12. Изваждаме външната ...
...и вътрешна пружина на клапана.
13. Монтирайте ръкохватката на теглича върху уплътнението на стеблото на клапана.
14. Натиснете капачката.
15. Ако е необходимо, извадете пружинната шайба.
Инсталиране
1. Поставете пружинната шайба (ако е била свалена).
2. Нанасяме чисто двигателно масло върху работния ръб на новата капачка и стеблото на клапана.
3. Поставяме специален пластмасов дорник върху стеблото на клапана (обикновено включен в комплекта нови капачки), така че да затваря каналите на стеблото.
4. Поставете капачката на стеблото на клапана.
Забележка: При липса на дорник капачката трябва да се постави много внимателно, за да не се среже по острите ръбове на жлебовете. Преди монтаж пружината може да се отстрани от капачката.
5. С леки удари с чук върху дорника натиснете капачката върху втулката на клапана.
Съвет: Можете да използвате гаечен ключ с дълбока шестостенна глава 11 mm или шестостенна глава 12 mm, за да натиснете капачката.
6. Отстранете пластмасовия дорник.
7. Монтирайте пружините, пружинната плоча и крекерите в реда, обратен на отстраняването.
8. По същия начин сменяме уплътненията на клапаните на останалите клапани на първи и четвърти цилиндър (буталата им са в положение на ГМТ), след което завъртаме коляновия вал на двигателя на 180°; и сменете капачките на клапаните на втори и трети цилиндър.
9. Инсталираме частите в обратен ред на отстраняване, след което регулираме напрежението на зъбния ремък (вижте "Зъбен ремък - проверка на състоянието и регулиране на напрежението").