У корпусе 16 (мал. 147) замацаваныя чатыры канцавоссі 17 з абмоткамі ўзрушанасці, тры з якіх серыесныя і адна шунтовая. Корпус разам з вечкамі 6 і кажухом 14 сцягнуты двума нітамі. Якар мае тарцовы калектар. Задні канец вала якара круціцца ў металлокерамической утулцы, запрасаванай у вечка 15, а пярэдні канец - ва ўтулцы, запрасаванай у картэры счаплення.
Мал. 147. Стартэр 39.3708: 1 - абмежавальнае кольца; 2 - шасцярня прывада; 3 - ролік абгоннай муфты; 4 - обгонная муфта; 5 - рычаг прывада; 6 - вечка з боку прывада; 7 - якар рэле; 8 - абмотка рэле; 9 - кантактная пласціна; 10 - вечка рэле; 11 - кантактныя балты; 12- калектар; 13 - шчотка; 14 - кажух; 15 - задняя крышка; 16 - корпус; 17 - полюс; 18 - якар; 19 - павадковае кольца.
Схема злучэнняў стартара паказана на мал. 148. Пры ўключэнні стартара напруга ад акумулятарнай батарэі праз дапаможнае рэле 3 тыпу 113.3747-10 падаецца на абедзве абмоткі цягавага рэле стартара. Пасля замыкання кантактаў цягавага рэле якая ўцягвае абмотка адключаецца.
Мал. 148. Схема злучэння стартара: 1 - акумулятарная батарэя; 2 - стартар; 3 - рэле ўключэння стартара; 4 выключальнік запальвання.
Кароткая тэхнічная характарыстыка стартара:
- Намінальная магутнасць, кВт - 0,9
- Сіла спажыванага току, А:
- пры максімальнай магутнасці, не больш за - 230
- у затарможаным стане, не больш за — 310
- на халастым хаду, не больш за - 60