Първо свалете скоростната кутия (виж раздел 2.2), след което, след като развиете болтовете, свалете съединителя. В този случай не трябва да го повдигате за ограничителния фланец на притискащата пружина. Монтирайте съединителя в обратен ред, като първо сте проверили състоянието на лагера в края на коляновия вал. Ако е необходимо, сменете го с помощта на издърпвача, показан в фиг. 49. Проверете състоянието на шлиците на главината на задвижвания диск и на задвижващия вал на скоростната кутия и смажете шлиците с тънък слой грес LSC-15 или Litol-24. Задвижваният диск на съединителя е разположен с изпъкналата част на главината към скоростната кутия и е центриран с дорник A.70081 (фиг. 63), който имитира шлицовия край на задвижващия вал на скоростната кутия. Следователно, вместо дорник, можете да използвате задвижващия вал на скоростната кутия.