В автомобилната фабрика върху долната повърхност на основата на каросерията, страничните греди, напречните греди и арките на колелата се нанася поливинилхлоридна пластмаса на марката Plastisol D-11 A с дебелина 1...1,5 mm за шумоизолация и защита от корозия.
Преди възстановяване на покритието автомобилът се поставя на асансьор, внимателно се оглежда долната част на каросерията и се установяват дефекти в покритието. Почистете дъното на тялото от мръсотия, отстранете ръждата с шпатула, шкурка и издухайте със сгъстен въздух. За да премахнете ръждата, можете да използвате Omega-1 средство за отстраняване на ръжда или автоматичен преобразувател на ръжда. Колата се поставя в камера за нанасяне на мастика на асансьор и се свалят колелата. Покрийте спирачните барабани и дискове със защитни капаци, изолирайте шумозаглушителите, кабелите и други места, които не могат да бъдат третирани с мастика, с дебела хартия и лепяща лента.
В случай на повреда на защитното покритие на дъното, без да се нарушава почвения слой, повредените участъци се обезмасляват с парцал, напоен с уайтспирит, и върху сухата повърхност с четка се нанася противошумна мастика BPM-1 с дебелина 1...1,5 mm. Изсушете покритието при естествени условия за 24 часа или при температура 90°C за 30 минути. Възстановяването на покритието с пластизол D-11 A е по-трудно, тъй като изсъхването му изисква температура от 130°C за 30 минути.
В случай на значително увреждане на защитното покритие с увреждане на грундиращия слой, повърхността се шлайфа до метал, обезмаслява се и се нанася грунд GF-073 или GF-20. След това върху грундираните участъци на повърхността с четка се нанася мастика BPM-1.
Ако времето за експлоатация на превозното средство не надвишава 1...1,5 години, припокриването на мастичния слой върху стария слой на покритието трябва да бъде минимално. За по-продължителна употреба на автомобила мастикът трябва да се нанесе върху цялата повърхност на дъното и калниците.
Боята на купето на автомобила, замърсена с мастика, се почиства с парцал, напоен с уайт спирт.
В студения сезон, преди употреба, мастикът трябва да се съхранява в топло помещение при температура най-малко + 20°C. Сгъстеният мастик се разрежда с ксилен в количество не повече от 3% от обема.