U tvornici automobila, polivinilkloridna plastična smjesa marke Plastisol D-11 A debljine 1...1,5 mm nanosi se na donju površinu baze karoserije, bočnih nosača, poprečnih nosača i lukova kotača za zvučnu izolaciju i zaštitu od korozije.
Prije obnove premaza, automobil se postavlja na dizalo, pažljivo se pregledava donja strana karoserije i utvrđuju se nedostaci premaza. Očistite dno tijela od prljavštine, uklonite hrđu lopaticom, brusnim papirom i propuhajte komprimiranim zrakom. Za uklanjanje hrđe možete koristiti Omega-1 sredstvo za uklanjanje hrđe ili automatski pretvarač hrđe. Automobil se stavlja u komoru za nanošenje mastika na liftu i uklanjaju se kotači. Pokrijte kočione bubnjeve i diskove zaštitnim poklopcima, izolirajte prigušivače, kabele i druga područja koja se ne mogu tretirati mastikom s debelim papirom i ljepljivom trakom.
U slučaju oštećenja zaštitnog premaza dna bez narušavanja sloja tla, oštećena područja se odmašćuju krpom natopljenom bijelim špiritom i na suhu površinu četkom se nanosi antibučna mastika BPM-1 debljine 1...1,5 mm. Sušiti premaz u prirodnim uvjetima 24 sata ili na temperaturi od 90°C 30 minuta. Obnavljanje premaza plastisolom D-11 A je teže, jer sušenje zahtijeva temperaturu od 130°C u trajanju od 30 minuta.
U slučajevima značajnijih oštećenja zaštitnog premaza s oštećenjem temeljnog sloja, površina se brusi do metala, odmašćuje i nanosi temeljni premaz GF-073 ili GF-20. Zatim se kistom nanosi BPM-1 mastiks na premazana područja površine.
Ako vrijeme rada vozila ne prelazi 1... 1,5 godina, preklapanje sloja mastiksa preko starog sloja premaza mora biti minimalno. Za dugotrajniju upotrebu vozila, mastiks treba nanijeti po cijeloj površini podvozja i lukova kotača.
Boja karoserije automobila, onečišćena mastikom, čisti se krpom natopljenom bijelim alkoholom.
U hladnoj sezoni, prije upotrebe, mastiks se mora držati u toploj prostoriji na temperaturi od najmanje + 20°C. Zgusnuti mastiks se razrijedi ksilenom u količini ne većoj od 3% volumena.
Materijal je objavljen na online izvoru: VAZBOOK.RU
