Отворете голямо изображение в нов раздел »
Фиг. 38. Седалки: 1. Плъзгач; 2. Заключване на вътрешния механизъм за движение на плъзгача; 3. Кроулер; 4. Вътрешно плъзгащо се резе; 5. Издърпване на резето; 6. Дръжка на механизма за движение; 7. Основа за възглавница; 8. Торсионни пръти; 9. Предна скоба; 10. Основна стойка; 11. Възглавница на предната седалка; 12. Облегалка на предната седалка; 13. Облегалка за глава; 14. Рамка на облегалката за глава; 15. Водач на облегалката за глава; 16. Шплинт; 17. Облицовка на лоста за сгъване на облегалката; 18. Дръжка на механизма за накланяне на облегалката; 19. Основни пружини на облегалката; 20. Основа на облегалката; 21. Пръчки на механизма за сгъване на облегалката; 22. Синхронизатор; 23. Горна връзка за регулиране на наклона на облегалката; 24. Долна връзка за регулиране на наклона на облегалката; 25. Кука; 26. Подплата на механизма за регулиране наклона на облегалката; 27. Уплътнение; 28. Поставка за химикал; 29. Дръжка на механизма за регулиране наклона на облегалката; 30. Възглавница на задната седалка; 31. Подстригване на възглавница; 32. Примка за възглавница; 33. Основа за възглавница; 34. Пълнеж за възглавници; 35. Заден контур; 36. Задвижване на въздушната възглавница; 37. Облегалка на задната седалка; 38. Лост за заключване на облегалката; 39. Дръжка за заключване на облегалката; 40. Заключващ прът; 41. Държач за пръти; 42. Заключване на облегалката; 43. Подплата на гърба; 44. Основа на облегалката; 45. Заден панел; 46. Език на замъка; 47. Фиксатор на ключалката; I. Схема за промяна на позициите на седалката и облегалката.
Предните седалки са анатомични, отделни, като столове с подглавници, с безстепенно регулиране на ъгъла на облегалката. Всяка седалка е монтирана на две плъзгачи и люлееща се стойка 10. Стойката е шарнирно монтирана в предните скоби 9, които са прикрепени към пода на тялото с шпилки. За да се улесни движението на седалката напред, колоните имат два торсионни пръта 8, долните краища на които са вкарани в отворите на скобите, горните краища са вкарани в ограничителите, заварени към стълба. Седалката може да се движи напред и назад със 119 мм.
Основата 7 на възглавницата на седалката 11 се състои от здрави стоманени рамки и под на възглавницата, щампован от стоманена ламарина. Към пода е заварена армировка. Основата на облегалката е изработена от издръжливи стоманени рамки, към които са прикрепени телени пружини 19, за да се избегне скърцане, краищата на пружините са покрити със слой полиамидна смола. Основата на облегалката е свързана чрез долните връзки 24 на механизма за регулиране на наклона на облегалката шарнирно към основата 7 на възглавницата.
Водачите 15 на облегалката за глава 13 са заварени към основата 20 на облегалката за глава. Рамката 14 на облегалката за глава е щампована от стоманена ламарина и е закрепена с две ограничители под формата на скоби върху кръгла стойка за глава. Краищата на колоните на облегалката за глава имат три щамповани вдлъбнатини за фиксиране на облегалката за глава с щифтове 16, всеки от които е притиснат в една от вдлъбнатините през прорез в водачите 15 на облегалката за глава.
Всяка от предните седалки има механизми за преместване на седалката напред и назад, регулиране на ъгъла на облегалката и сгъване на облегалката напред, за да могат пътниците да седнат на задната седалка.
(Текстът е публикуван на портала: «VazBook.ru»)
Механизмът за движение на седалката има плъзгач, състоящ се от водачи 1 и плъзгачи 3, които са щамповани от листова стомана. Водачите са завинтени към задните скоби на тялото. Плъзгачите могат да се движат по водачите на по две ролки, поставени между плъзгачите и водачите. За да се предотврати изпадането и сближаването на ролките, водачите имат щампования в долната равнина в средната част и в краищата. Плъзгачите имат щампи в задните краища. В пръстеновидните жлебове на ролките са монтирани гумени пръстени. Изместването нагоре и настрани на плъзгачите е ограничено от ръбовете на плъзгачите и водачите. Плъзгачите са шарнирно свързани към основата 7 на възглавницата.
Седалката се фиксира в желаното положение чрез ключалки 4, всяка от които се притиска от пружина в един от жлебовете на ключалката на гребена 2 на механизма за движение. Скобите са заварени към водачите. Лостовете на ключалките на вътрешните и външните бегачи са свързани помежду си чрез прът 5. Резето на външните бегачи има прът с дръжка 6 на механизма за движение на седалката.
Механизмът за регулиране на наклона на облегалката ви позволява да промените позицията на облегалката чрез завъртане на дръжката 29 на механизма. За да се осигури почивка на водача или пътника, облегалката на предната седалка може да се регулира в удобна позиция. Максималният ъгъл на наклон на облегалката е 80° спрямо вертикалата. Механизмът се състои от две двойки горни 23 и долни 24 връзки. Горните връзки са заварени към основата 20 на гърба. Връзките са свързани помежду си посредством два ексцентрика и две вътрешни зацепващи двойки зъбни колела.
При завъртане на дръжката 29 и двата ексцентрика се въртят, осигурявайки отклонението на горните връзки 23 и облегалката на предната седалка като цяло.
Механизмът за сгъване на облегалката на предната седалка позволява на пътниците да седят на задната седалка. За да седнат пътниците, облегалката се сгъва напред, като за целта долните връзки 24 са шарнирно закрепени към основата 7 на възглавницата. В нормално положение долните връзки са фиксирани с куки 25 към базовите щифтове 7 под действието на пружини. Куките са свързани с пръти 21 към лоста на дръжката 18 на механизма за сгъване. Пръчките са поставени в полиамидни черупки, чиито водачи са монтирани с прорезите си в скоби, заварени към основата на облегалката 20. Лостът на дръжката е покрит с подплата 17.
Възглавницата 11, облегалката 12 и облегалката за глава 13 имат подложка от полиуретанова пяна, подплата и тапицерия. Тапицерията е ушита от композитен материал или капровелур. Цветът на тапицерията се избира в зависимост от цвета на тялото.
Задната седалка се състои от възглавница 30 и облегалка 37. Техните основи 33 и 44 са направени от листова стомана. Мека подложка от полиуретанова пяна е монтирана върху основите и покрита с тапицерия, точно както предните седалки. Тапицерията се закрепва чрез огъване на езичетата, щамповани в основите на възглавницата и гърба.
За да се увеличи площта на багажното отделение, задната седалка се сгъва, за което възглавницата и облегалката са прикрепени към тялото с панти 32 и 35. Подвижните връзки на пантите са заварени към основите на възглавницата и облегалката; всяка от фиксираните панти е завинтена към тялото. Примките на възглавниците 32 са покрити с пластмасови капаци 31. Облегалката на седалката допълнително има пластмасов панел 45 отзад, който е покрит с черен килим, общ с килима на пода на багажното отделение. Килимът е изработен от олекотен нетъкан материал с полиетиленова основа.
В нормално положение възглавницата и гърба са фиксирани с ключалки. Ключалките на облегалката 42 са закрепени с винтове към задната основа 44. В тялото на всяка ключалка има пружинен език 46, който се притиска в жлеба на фиксатора 47. Задвижването на ключалките се осъществява от обща дръжка 39.
В автомобила VAZ-2109 задната седалка се различава по формата на възглавницата и облегалката, както и тапицерията на седалката.