Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de:
- extractoare cu trei și două fălci;
- cleşte pentru inele glisante;
- extractor de pahare.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Folosind o șurubelniță cu fantă, scoateți capacul butucului.
Avertizare! Încercarea de a slăbi piulița axei butucului fără a-i îndrepta marginea sertizată poate deteriora filetele axei.
3. Lovind ușor poansonul central cu un ciocan, îndoiți înapoi marginea piuliței care este presată în canelura axei butucului.
[Vizualizați originalul pe resursa de internet: VazBook.ru]
4. Cu o cheie tubulară cu 30 mm folosind un mâner lung, slăbiți piulița butucului.
5. Așezați mașina pe un suport, scoateți roata și tamburul de frână (vezi "Tambur de frână - demontare și montare").
6. Scoateți piulița și șaiba de presiune din piulița butucului.
7. Folosind un extractor cu trei fălci, apăsați butucul de pe ax împreună cu rulmentul.
8. Dacă rulmentul butucului a fost distrus și inelul său interior rămâne pe osie, apăsați-l cu un extractor cu două fălci, instalându-și fălcile în niște niște speciale.
9. Așezați butucul într-o menghină.
10. Folosind un clește special, strângeți și îndepărtați inelul de reținere a rulmentului.
11. Folosind un extractor de cupe, apăsați rulmentul din butuc.
Instalare
Avertizare! Când apăsați un rulment, forța poate fi aplicată numai inelului său exterior
1. Folosind inelul exterior al vechiului rulment ca dorn, apăsați noul rulment în butuc cu un extractor.
2. Montați inelul de reținere a rulmentului.
3. Instalați butucul pe osie.
4. Montați șaiba de presiune și piulița butucului nouă.
5. Prin strângerea piuliței, apăsăm rulmentul pe axa butucului.
6. Instalați tamburul de frână și roata.
7. Coborâți mașina pe roți.
8. Strângeți piulița. butuci cu un cuplu de 186,3-225,6 Nm (19-23 kgf·m) și apăsați marginea piuliței în canelura axei butucului.
9. Pune capacul pe butuc și capacul decorativ pe roată.