Внимание! Преди да извършите операцията, прочетете правилата за безопасност при обслужване и ремонт на захранващата система (вижте "Мерки за безопасност при поддръжка и ремонт на електрозахранващата система").
Премахване
1. Освободете налягането на горивото в горивопровода (вижте "Горивопровод - освобождаване на налягането").
2. Отстранете всмукателния колектор (вижте "Всмукателен колектор на двигателя 21124 (1.6i 16v) - демонтаж и монтаж, смяна на уплътнителни пръстени").
3. Изключете съединителите на кабелния сноп от инжекторите (на снимката е изглед от страната на радиатора).
4. Отрежете двете скоби, закрепващи кабелния сноп към горивната шина и преместете снопа настрани.
5. С гаечен ключ с 17 мм развиваме фитинга на тръбата за гориво от релсата, като държим шестостенния край на горивната релса с ключ със същия размер.
6. С помощта на отвертка Phillips развийте винта, закрепващ тръбата на горивопровода.
7. Преместете края на горивопровода от горивната релса.
Внимание! Ако уплътнителният пръстен на тръбата за гориво е повреден, той трябва да се смени.
8. Свалете гумения уплътнителен пръстен от горивопровода.
[Оригиналът е на портала www.VazBook.ru]
9. С шестостенен ключ с 5 мм развиваме двата болта, закрепващи горивната релса към главата на цилиндъра.
10. Отстранете модула на горивната релса с инжекторите.
Разглобяване
11. Отстранете фиксатора на инжектора от горивната шина.
12. Извадете инжектора от рампата.
13. Отстранете останалите три инжектора по същия начин.
Монтаж и монтаж
Сглобяваме и монтираме горивната шина в обратен ред.
Преди сглобяване покрийте уплътнителните гумени пръстени с тънък слой моторно масло.
Препоръка. Преди да инсталирате рампата, сменете долните пръстени на инжектора.