Внимание! Преди да извършите операцията, прочетете правилата за безопасност при обслужване и ремонт на захранващата система (вижте "Мерки за безопасност при поддръжка и ремонт на електрозахранващата система").
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Освободете налягането на горивото в горивопровода (вижте "Горивопровод - освобождаване на налягането").
3. Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър - премахване и монтиране").
4. С два ключа с 17 мм развиваме фитинга (2) на тръбата на горивната релса, като държим шестоъгълния връх на маркуча на горивопровода, който доставя гориво към релсата. Отдалечаваме върха на маркуча от тръбата. По същия начин изключваме фитинга (3) на тръбата за източване на гориво в резервоара. Освободете скобата (1), закрепваща кабелния сноп.
(Текстът е взет от онлайн ресурса: www.VazBook.ru)
5. С помощта на отвертка Phillips развийте винтовете, закрепващи тръбите на горивопровода, и отстранете затягащата плоча на скобата (вижте "Горивна рейка двигател 21124 (1.6i 16V) - премахване и монтиране").
6. Отстранете гумените уплътнителни пръстени от тръбите (вижте "Горивна рейка двигател 21124 (1.6i 16V) - премахване и монтиране"). Сменяме повредени уплътнителни пръстени.
7. Отстранете приемника (вижте "Приемник на двигател 2112 (1.5i 16v) - премахване и монтиране").
8. Разкачете блока на кабелния сноп и го отделете от скобата (вижте "Инжектори - проверка").
9. С помощта на кръстата отвертка разхлабете скобата, закрепваща маркуча за вентилация на картера и отстранете маркуча от тръбата на капака на главата на цилиндъра.
10. С гаечен ключ с 10 мм с помощта на тресчотка разхлабете болта, закрепващ тръбата на индикатора за нивото на маслото...
...и премахваме тръбата заедно с показалеца.
11. С шестостенен ключ с 5 мм развиваме двата болта, закрепващи горивната релса към главата на цилиндъра.
12. Отстранете модула на горивната релса с инжекторите, кабелния сноп и регулатора на налягането на горивото.
Коментирайте. За да премахнете горивната релса, трябва да я издърпате към себе си и след това да я преместите наляво
Разглобяване
13. С помощта на шлицова отвертка освободете двете монтажни скоби на кабелния сноп.
14. Разкачете четирите съединителя на кабелния сноп от инжекторите.
15. Отстранете кабелния сноп от горивната шина.
16. След като преместите пружинния фиксатор по горивната шина, извадете инжектора.
17. Отстранете пружинния фиксатор на инжектора от горивната шина.
18. Ключ с 24 мм развиваме гайката на тръбата за източване на гориво...
...и отстранете края на тръбата от регулатора на налягането.
19. С шестостенен ключ с 5 мм развиваме двата болта, закрепващи регулатора на налягането на горивото (1) и преместваме притискащата плоча (2) на тръбата за подаване на гориво по горивната релса. Свалете регулатора на налягането на горивото (3)...
...и премахваме тръбата от отвора на рампата.
Внимание! Повредените уплътнителни пръстени на горивопроводите и инжекторите трябва да се сменят.
Монтаж и монтаж
Сглобяваме и монтираме горивната шина в обратен ред.
Преди сглобяване покрийте уплътнителните гумени пръстени с тънък слой моторно масло.