Чистачката на предното стъкло се състои от редуктор с пръти и два лоста с четки. Захранващото напрежение се подава към електродвигателя на мотор-редуктора чрез допълнително реле при включване на запалването. За защита на мотор-редуктора от претоварване във вътрешната му верига е вграден биметален предпазител.
За подаване на течност за миене към предното стъкло, на капака са монтирани две дюзи за миене. Течността им се подава от електрическа помпа през еластична тръба от резервоара за миене на предното стъкло, монтиран на десния калник в двигателния отсек. Помпата е монтирана на стената на резервоара. Сензорът за нивото на течността за измиване също е вграден в резервоара.
Чистачката на задното стъкло е монтирана на задната врата и се състои от редуктор и лост с четка. За подаване на течност за миене към задното стъкло, над задната врата е монтирана дюза. Течността се подава към дюзата през еластична тръба от втора електрическа помпа, монтирана в резервоара за миене на предното стъкло.
Препоръка: През зимата резервоарът за стъкломиене трябва да се напълни със специална течност против замръзване.