Чистачката на предното стъкло се състои от редуктор с пръти и два лоста с четки. Захранващото напрежение се подава към електродвигателя на редуктора чрез допълнително реле при включване на запалването. За защита на мотор-редуктора от претоварване във вътрешната му верига е вграден биметален предпазител.
За подаване на течност за миене към предното стъкло, на капака са монтирани две дюзи за миене. Течността им се подава от електрическа помпа през еластична тръба от резервоара за миене на предното стъкло, който е закрепен за десния калник в двигателния отсек. Помпата е монтирана на стената на резервоара. Резервоарът има и вграден датчик за ниски нива на миещата течност.
Чистачката на задното стъкло е монтирана на вратата на багажника и се състои от мотор-редуктор и лостче с четка. За подаване на течност за миене към задното стъкло, над задната врата е монтирана дюза. Течността се подава към дюзата през еластична тръба от втора електрическа помпа, монтирана в резервоара за миене на предното стъкло.
Препоръка: През зимата е необходимо да напълните резервоара за миене на предното стъкло със специална течност против замръзване.
[Оригиналният източник е на ресурса: VazBook.ru]