Поставете колелата в положение право напред и като завъртите волана в двете посоки, проверете:
- свободен ход на волана, който не трябва да надвишава 5° (измерен по дължината на джантата 18-20 mm);
- сила на завъртане на волана (при монтиране на предните колела върху гладка плоча), което не трябва да надвишава 20 kgf;
- има ли удари по пантите, шарнирите и кормилния механизъм?;
- сила на закрепване на корпуса на кормилния механизъм, скоба на рамото на махалото (ако е необходимо, затегнете резбовите връзки).
Също така се уверете, че няма свободен ход в сферичните шарнири на прътите и в конзолата на рамото на махалото и че червячният вал не се движи в аксиална посока. След това, като завъртите регулиращите съединители на страничните пръти, проверете надеждността на затягането на техните скоби. След това проверете състоянието на сферичните шарнири и гумените защитни капачки, както е описано по-долу.