Фиг. 2-93. Изпускателна система:
1 - уплътнение; 2 - изпускателна тръба; 3 - скоба за монтиране на входящата тръба към скоростната кутия; 4 - скоби за закрепване на тръби; 5 - основна възглавница за монтиране на ауспуха; 6 - основен ауспух; 7 - допълнителен ауспух.
Уплътнително уплътнение 1 е монтирано между фланците на колектора и входящите тръби на ауспуха са свързани помежду си с развалени краища с помощта на скоби 4 с конични пръстени.
Входящата тръба 2 е закрепена с гайки към шпилките на изпускателния колектор и допълнително към скобата 3, монтирана на капака на скоростната кутия. Заключващите пластини са поставени под гайките, закрепващи колектора. Гайки и уплътнение за еднократна употреба. Основният ауспух 6 е окачен от пода на тялото с две възглавници 5.
Ауспусите заедно с тръбите образуват неразглобяеми единици и ако повредят при ремонт, трябва да се сменят с нови.
[Оригиналният източник е публикуван на уебсайта: VazBook.ru]