Таблица 29
Температура, °C | Напрежение, приложено към сензора за температура на охлаждащата течност, V | Съпротивление на сензора. Ом |
30 | 8 | 1350-1880 |
50 | 7.6 | 585-820 |
70 | 6.85 | 280-390 |
90 | 5.8 | 155-196 |
110 | 4.7 | 87-109 |
Горивомер
Устройството работи в тандем със сензор, монтиран в резервоара за гориво. Същият датчик включва и контролната лампа за резерва на гориво, ако в резервоара останат 4-6 литра бензин. При съпротивление на сензора 285-335 ома стрелката трябва да е в началото на скалата, при съпротивление 100-135 ома в средата на скалата, а при съпротивление на сензора 7-25 ома трябва се отклоняват до края на скалата (маркировка 1). Сензорът с празен резервоар трябва да има съпротивление от 315-345 ома; с полунапълнен резервоар 108-128 ома, а с пълен резервоар - не повече от 7 ома.
Скоростомер
Устройството се проверява чрез въртене на задвижващата му ролка с различни скорости. Данните за калибриране на скоростомера са както следва: при скорост на задвижващия вал от 500 min-1, показанията на скоростомера трябва да съответстват на 30-32 km / h при 1000 - 60 ... 63,5, при 1500 - 90 ... 94,5, при 2000 - 120 ... 125,5 и при 2500 минути -1 - 150 ... 156,5 km / h.
Сензор за предупредителна светлина за налягане на маслото
Сензорът е монтиран на фланеца на масления филтър. Контактите на сензора трябва да се затварят и отварят при налягане 20-60 kPa.
Реле за предупредителна лампа за ръчна спирачка
Релейният прекъсвач RS-492 е окачен на проводници от лявата страна под арматурното табло и служи за получаване на периодично горене на предупредителната лампа на ръчната спирачка. Броят на циклите в минута на включване и изключване на релейния прекъсвач при напрежение от 10,8 до 15 V и температура от -40 ... + 40°C трябва да бъде в рамките на 60-120. Съпротивлението на намотката на прекъсвача е 26 ома.