Rastavite poklopac 10 (riža. 39) rasplinjač, za koji s trnom ∅ 2,2 mm, duljine 30-40 mm, pažljivo gurnite os 16 plovka iz nosača (gurnite na stranu stalka s rezom). Pažljivo se ukloni plovak s igličastim ventilom 15. Ukloni se brtva 11, odvrne sjedište igličastog ventila 14, ukloni se brtva 18, odvrne čep 13 i ukloni filter goriva 12. Nakon što odvrnete pričvrsne vijke, uklonite zračnu zaklopku 9 i osovinu 8. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju tijelo 6 pokretačkog uređaja i uklonite ga.
Odvijte tri vijka koji pričvršćuju poklopac 2 uređaja za pokretanje i uklonite poklopac s vijkom za podešavanje 1 i oprugom 3. Uklonite dijafragmu 4 s vretenom 5.
Nakon demontaže svi dijelovi se peru u benzinu, propuhuju komprimiranim zrakom i provjerava se njihovo tehničko stanje. Brtvene površine poklopca ne smiju biti oštećene. Plovak ne smije biti oštećen ili deformiran. Masa plovka trebala bi biti 11-13 g. Igličasti ventil trebao bi se slobodno kretati u sjedištu, a ne nositi. Svi oštećeni dijelovi zamjenjuju se novima.
Tijelo rasplinjača je rastavljeno, za što je odvrnut vijak koji pričvršćuje polugu s tri kraka 24 (riža. 40) upravljanje prigušivačem zraka, uklonite polugu i oprugu 23, odvojite šipku 25 od poluge. Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopac 21 pumpe za ubrzanje, uklonite poklopac s polugom i dijafragmu 20 s povratnom oprugom 19. Odvijte glavni zračne mlaznice 10 i 12, okrenite tijelo i lagano lupkajući po njemu istresite iz jažica emulzijske cijevi 11 i 13. Odvrnite kućišta 6 i 18 mlaznica i izvadite ih zajedno s mlaznicama i odvrnite vijak. ventil 9 i uklonite raspršivač 8 akceleratorske pumpe s brtvama, odvrnite vijak za podešavanje 16.
Izvadite male difuzore 7 i 22. Odvijte glavne mlaznice goriva 14 i 15. Odvijte vijke koji pričvršćuju tijelo 2 pokretača leptira za gas sekundarne komore i uklonite ga, a zatim pokrijte poklopac 4, oprugu i dijafragmu 3 s vretenom 1.
Svi dijelovi i kanali se peru benzinom ili acetonom, propuhuju komprimiranim zrakom. Po potrebi se kanali i emulzijske bušotine čiste posebnim razvrtačima. Oštećeni dijelovi se zamjenjuju novima. Provjerite lakoću kretanja pokretnih dijelova pumpe za ubrzanje (poluga, valjak, kuglični navojni ventil, dijelovi dijafragme). Mlaznice i emulzijske cijevi čiste se od smolastih naslaga, peru acetonom ili benzinom. Provjerite protok mlaznica i usporedite ih s referentnim. Ne preporučuje se čišćenje mlaznica metalnim alatom ili žicom te brisanje krpom ili krpom. U slučaju jakog začepljenja, mlaznice se čiste iglom od mekog drveta umočenom u aceton.
Kutija za rastavljanje 8 (riža. 41) prigušni ventili. Da biste to učinili, restriktivne čahure 13 su uklonjene, vijak za podešavanje brzine u praznom hodu 14 je odvrnut, brtveni prsten 15 je uklonjen, vijci koji pričvršćuju čahuru 17 vijka 16 količine smjese su odvrnuti i uklonjeni zajedno s vijak. Uklanja se čahura za miješanje 18. Jezičak sigurnosne podloške je savijen i odvrnuta je matica koja pričvršćuje poluge na osi prigušnice primarne komore. Uklonite zapornu podlošku s osi amortizera, poluge 1, 2, 4 i s podlošcima i čahurom 3, a zatim steznu oprugu 20 kalema i kalema 19. Nakon što odvrnete pričvrsne vijke, uklonite amortizer 11, osovinu 12 i oprugu 9 primarne komore. Odvijte maticu za pričvršćivanje poluga na osi prigušnog ventila sekundarne komore i uklonite poluge 5 i 7 s oprugom 6. Uklonite ventil 11 i os 10 sekundarne komore.
Očistite i operite dijelove benzinom ili acetonom. Provjerite dijelove, zamijenite oštećene dijelove novima.