Раставите поклопац 10 (пиринач. 39) карбуратор, за који се трном ∅ 2,2 мм, дужине 30-40 мм, пажљиво изгурати осу 16 пловка из носача (гурните у страну сталка са резом). Пажљиво се уклања пловак са игличастим вентилом 15. Уклони се заптивка 11, одврне се седиште игличастог вентила 14, скине се заптивка 18, одврне се чеп 13 и уклони филтер за гориво 12. Након што сте одврнули завртње за причвршћивање, уклоните ваздушну клапну 9 и осовину 8. Одврните два завртња која причвршћују тело 6 уређаја за покретање и уклоните га.
Одврните три завртња који причвршћују поклопац 2 стартног уређаја и скините поклопац са завртњем за подешавање 1 и опругом 3. Скините мембрану 4 са дршком 5.
Након демонтаже сви делови се перу у бензину, дувају компримованим ваздухом и проверава се њихово техничко стање. Заптивне површине поклопца не смеју бити оштећене. Пловак не сме бити оштећен или деформисан. Маса пловка треба да буде 11-13 г. Игличасти вентил треба слободно да се креће у седишту, не хабајући. Сви оштећени делови се замењују новим.
Тело карбуратора се раставља, за шта се одвија завртањ који причвршћује трокраку полугу 24 (пиринач. 40) управљање ваздушном заклопком, скините полугу и опругу 23, одвојите шипку 25 од полуге. Одврните завртње који причвршћују поклопац 21 акцелераторске пумпе, скините поклопац са полугом и мембрану 20 са повратном опругом 19. Одврните главни ваздушне млазнице 10 и 12, преокренути тело и лаганим тапкањем по њему истрести из бунара емулзионе цеви 11 и 13. Одврнути кућишта 6 и 18 млазница и извадити их заједно са млазницама и одврнути завртањ. вентил 9 и уклоните распршивач 8 акцелераторске пумпе са заптивкама, одврните завртањ за подешавање 16.
Извадите мале дифузоре 7 и 22. Одврните главне млазнице горива 14 и 15. Одврните завртње који причвршћују тело 2 актуатора гаса секундарне коморе и уклоните га, а затим покријте 4, опругу и мембрану 3 вретеном 1.
Сви делови и канали се перу бензином или ацетоном, дувају компримованим ваздухом. Ако је потребно, канали и емулзиони бунари се чисте посебним развртачима. Оштећени делови се замењују новим. Проверите лакоћу кретања покретних делова акцелераторске пумпе (полуга, ваљак, куглични навојни вентил, делови мембране). Млазнице и емулзионе цеви се чисте од смоластих наслага, перу ацетоном или бензином. Проверите пропусност млазница и упоредите их са референтним. Не препоручује се чишћење млазница металним алатом или жицом и брисање крпом или крпом. У случају јаког зачепљења, млазнице се чисте иглом од меког дрвета умоченом у ацетон.
Случај за демонтажу 8 (пиринач. 41) пригушни вентили. Да би се то урадило, рестриктивне чауре 13 се уклањају, завртањ за подешавање броја обртаја у празном ходу 14 се одврне, заптивни прстен 15 се уклања, завртњи који причвршћују чахуру 17 вијка 16 количине смеше се одврћу и уклањају заједно са шраф. Уклоњена је чаура за мешање 18. Језичак запорне подлошке је савијен и навртка која причвршћује полуге на оси пригушивача примарне коморе је одврнута. Скините запорну подлошку са осе амортизера, полуге 1, 2, 4 и са подлошкама и чахуром 3, а затим стезну опругу 20 калема и калема 19. Одврнувши завртње за причвршћивање, уклоните амортизер 11, осовину 12 и опругу 9 примарне коморе. Одврнути матицу за причвршћивање полуга на оси пригушног вентила секундарне коморе и скинути полуге 5 и 7 са опругом 6. Уклонити вентил 11 и осу 10 секундарне коморе.
Очистите и оперите делове бензином или ацетоном. Проверите делове, замените оштећене делове новима.