Rezervni dijelovi se mogu isporučiti bez elektrolita, suho napunjeni.
1. Uklonite sve postojeće procesne čepove ili brtvenu traku.
2. Akumulator punite elektrolitom na temperaturi od 15 do 25°C. Gustoća elektrolita koji se puni (smanjena na 25°C) trebala bi biti 1,27–1,29 g/cm³ za regije s umjerenom klimom i 1,22–1,24 g/cm³ za tropske krajeve.
3. Ostavite bateriju 20 minuta kako bi se ploče i separatori natopili elektrolitom.
4. Ako je napon baterije najmanje 12,5 V, onda je spremna za upotrebu. Ako je napon manji od 12,5 V, ali veći od 10,5 V, baterija se mora ponovno napuniti na napon koji je odredio proizvođač. Ako je napon manji ili jednak 10,5 V, baterija se odbija.
5. Kao rezultat impregnacije separatora i ploča, razina elektrolita u bateriji neizbježno će se smanjiti. Stoga je prije ugradnje akumulatora u automobil potrebno dovesti nivo na normu dodavanjem elektrolita iste gustoće kao na početku punjenja.
6. Akumulator je potrebno napuniti nakon punjenja elektrolitom ako:
- početni rad baterije odvijat će se u teškim uvjetima: po hladnom vremenu, s čestim paljenjem motora itd.;
- baterija je uskladištena više od 6 mjeseci od datuma proizvodnje.