Pregledom se utvrđuje deformacija potkoljenice
Provjerite deformaciju poprečnog nosača prednjeg ovjesa sljedećim redoslijedom:
- odvrnite matice za pričvršćivanje osovina 35 (vidi sl. 156) spustite poluge tako da u rezultirajućem razmaku između podloške 28 i spojene površine poprečnog elementa 30, krak čeljusti pristaje blizu osovine vijka;
- izmjerite duljinu poprečnog nosača između ravnina osi donjih krakova (lijevo i desno) u području prednjih vijaka. Razmak treba biti 611±1 mm. Promijenite poprečni nosač ako je deformiran tako da se ne mogu podesiti kutovi poravnanja kotača.
Stanje gumeno-metalnih šarki
Provjerite stanje gumeno-metalnih šarki sljedećim redoslijedom:
- nakon što se uvjerite da nema deformacija krakova ovjesa, osi donjeg kraka, objesite prednje kotače automobila;
- izmjeriti radijalni pomak A (riža. 157) vanjsku čahuru 2 u odnosu na unutarnju čahuru 4 i razmak B između potisne čahure 3 i vanjskog kraja vanjske čahure 2. Zamijenite gumeno-metalne spojeve ako je nemoguće podesiti nagib (kada su sve podloške uklonjene ispod osi donjeg kraka), na prekidima i jednostrano «izvijanje» guma 1, s radijalnim pomakom A većim od 2,5 mm i ako dimenzija B ne odgovara unutar 3-7,5 mm za donju polugu i 1,5-5 mm za gornju. Ako je dimenzija B izvan navedenih granica, provjerite je li gumeno-metalni spoj ispravno utisnut u ležište poluge.
Zazor u gornjim kuglastim zglobovima
Provjerite zazor u gornjim kuglastim zglobovima pomoću alata 02.8701.9500. Da biste to učinili, parkirajte vozilo na ravnoj, tvrdoj površini, podignite prednji dio vozila i uklonite kotač. Zamijenite drveni blok ispod donjeg kuglastog zgloba 10 (riža. 158) 190 mm visine i spustite vozilo na nju. Ugradite čahuru 9 na maticu gornjeg pričvrsnog vijka šarke koja je najbliža kućištu, zatim stavite bazu 8 na čahuru i lagano je pričvrstite vijkom 4. Pomicanjem uređaja postavite polugu 3 u okomiti položaj tako da njegov donji kraj se naslanja na zaštitno kućište 2 kočnice i zategnite vijak 4. Instalirajte indikator 7 u osnovni stup 8 dok se njegove noge 5 ne zaustave uz polugu 3 s interferencijom od 2-3 mm i zategnite vijak 6. Pričvrstite nosač na glavčinu 11 s dva vijka, stavite moment ključ 1 na šesterokutnu glavu osi nosača 12 i zategnite 20 kgfm. Okrenite ključ prema i od vozila. Zbrojite oba pokazatelja. Količina ne smije biti veća od 0,8 mm.
Stanje donjih kuglastih zglobova
Provjerite stanje donjih kuglastih zglobova sljedećim redoslijedom:
- parkirajte automobil na ravnu, tvrdu površinu i podignite prednji dio automobila, a zatim uklonite kotač;
- staviti ispod glavčine 1 (riža. 159) drveni blok 4 visine 280 mm i spustite automobil na njega;
- očistite donji dio šarke 2 od prašine i prljavštine i odvrnite stožasti čep;
- izmjerite udaljenost H dubinomjerom 3. Ako je H > 11,3 mm, skinite šarku s automobila i pažljivo je pregledajte. Ne bi trebalo biti pukotina na tijelu šarke i prljavštine u mazivu. Ako ima prljavštine u masti, pukotina na tijelu i ako je H > 11,8 mm, zamijenite spoj.
Provjerite stanje prednjih elemenata karoserije kako je navedeno u odjeljku «Tijelo».