Saznajte postoje li pukotine na dijelovima ovjesa ili tragovi trljanja o prepreke na cesti ili karoseriji, deformacije poprečnih poluga, istezanja, stabilizatorske šipke i njezinih potpornja te prednjih elemenata karoserije na mjestima pričvršćivanja jedinica ovjesa i dijelovi. Deformacije dijelova ovjesa i, prije svega, strije i dijelovi prednjeg dijela karoserije narušavaju kutove kotača i onemogućuju njihovo podešavanje.
Provjerite stanje gumeno-metalnih šarki, gumenih jastuka, kao i stanje (Nacrt) gornji nosači teleskopskih nosača ovjesa. Gumemetalne šarke i gumeni jastučići se mijenjaju u slučaju loma i jednostranih «izvijanje» gume i pri rezanju njihovih krajnjih površina.
država (Nacrt) gornji oslonac amortizera provjerava se sljedećim redoslijedom:
- postavite automobil na ravnu površinu pod statičkim raspodijeljenim opterećenjem od 320 kgf;
- okrećući upravljač, postavite približno isti razmak A (vidi sl. 82) između graničnika 2 kompresijskog hoda i gumenog dijela nosača duž cijelog opsega;
- Šablonom ili kaliperom mjeri se razmak A. Ne smije biti veći od 10 mm. Točnija provjera stanja nosača provodi se nakon njegovog uklanjanja, kao što je opisano u Pogl. «Provjera tehničkog stanja jedinica ovjesa».