Uklanjanje zraka iz cjevovoda sustava hidrauličkog pogona kočnica lijevog prednjeg kotača
1 - crijevo za pumpanje kočnica; 2 - posuda za kočionu tekućinu
Zrak koji je dospio u hidraulički pogon kočnice prilikom zamjene cjevovoda, crijeva, brtvenih prstenova ili curenja sustava uzrokuje povećanje hoda papučice kočnice, "mekoća" te značajno smanjuje učinkovitost kočnica.
Prilikom uklanjanja zraka održavajte normalnu razinu tekućine u spremniku kočione tekućine.
Ako nema zraka u kočionom pogonu, papučica kočnice ne bi smjela hodati više od 1/2–3/4 svog hoda.
Kako biste uklonili utjecaj vakuumskog pojačivača i regulatora tlaka na pumpanje kočionog pogona, provedite uklanjanje zraka s isključenim motorom i opterećenim stražnjim kotačima (vješanje stražnjeg dijela automobila nije dopušteno).
1. Provjerite jesu li sve pogonske jedinice kočnica i njihovi priključci zategnuti, provjerite i po potrebi napunite spremnik tekućinom do normalne razine "Neva" ili "Tom".
2. Temeljito očistite priključke za odzračivanje od prljavštine i prašine i uklonite zaštitne kapice s njih.
3. Zrak se prvo uklanja iz jednog kruga, zatim iz drugog, počevši svaki put s kotačem koji je najudaljeniji od glavnog cilindra.
4. Nakon što ste skinuli prednji kotač, stavite gumeno crijevo 1 na glavu priključka, a drugi kraj crijeva spustite u prozirnu posudu 2, djelomično napunjenu tekućinom.
5. Oštro pritisnuvši papučicu kočnice 3–5 puta, s razmakom između pritiskanja 2–3 s, odvrnite priključak za 1/2–3/4 okretaja dok je papučica pritisnuta.
6. Nastavljajući pritiskati papučicu, potisnite tekućinu u sustavu zajedno sa zrakom kroz crijevo u posudu.
7. Nakon što je papučica kočnice dosegla svoj krajnji prednji položaj i tekućina prestala teći kroz crijevo, zategnite priključak za izlaz zraka dok se ne zaustavi. Ove se radnje moraju ponavljati dok mjehurići ne izađu iz crijeva.
8. Dok držite papučicu pritisnutu, zategnite priključak za izlaz zraka dok se ne zaustavi i uklonite crijevo.
9. Obrišite armaturu i stavite zaštitnu kapicu.
10. Ponovite radnje za druge kotače, prvo na drugom kotaču istog kruga, a zatim redom na oba kotača drugog kruga.
11. Ako je kočiona tekućina potpuno ispuštena iz sustava, prije odzračivanja sustava:
- odvrnite priključke za odvod zraka na cilindrima svih kotača za 1,5–2 okretaja;
– oštrim pritiskom na papučicu kočnice i polaganim otpuštanjem, omotajte spojeve dok tekućina istječe iz njih. Zatim odzračite pogon, kao što je navedeno u paragrafima. 4–10.
12. Ako i nakon duljeg uklanjanja zrak nastavi izlaziti iz crijeva u obliku mjehurića, tada ulazi u sustav kroz oštećenje cjevovoda zbog nedovoljne nepropusnosti spoja ili zbog kvara glavnog ili cilindra kotača.
13. Ako se vrši odzračivanje vozila čiji je kočioni sustav dugo radio, tada zamijenite tekućinu u sustavu novom. Tekućina prikladna za daljnju upotrebu mora se pažljivo filtrirati, a zatim ostaviti u hermetički zatvorenoj posudi.