- postavite gumeno crijevo 2 na glavu priključka 1 (Sl. 90) za ispuštanje tekućine i spustite njegov slobodni kraj u prozirnu posudu 3 djelomično ispunjenu tekućinom;
- oštrim pritiskom na papučicu kočnice 3-5 puta u intervalima od 2...3 s, odvrnite spojnicu za 1/2-1/3 okretaja s pritisnutom papučicom. Nastavljajući pritiskati papučicu, potisnite tekućinu u sustavu zajedno sa zrakom kroz crijevo u spremnik. Nakon što papučica dosegne prednji krajnji položaj i protok tekućine kroz crijevo prestane, zategnite nazuvicu za odzračivanje dok se ne zaustavi. Ponavljajte ove radnje dok zrak ne prestane izlaziti iz crijeva;
- dok držite pedalu pritisnutu, potpuno zategnite priključak i uklonite crijevo. Obrišite crijevo i stavite zaštitni poklopac;
- ponovite operacije za ostale kotače, prvo na drugom kotaču istog kruga, a zatim redom na oba kotača drugog kruga.
Crtež. 90. Ispuštanje zraka iz hidrauličkog pogona kočnice:
1 - odvodna bradavica; 2 - crijevo; 3 - spremnik s kočnom tekućinom.
Prilikom uklanjanja zraka, pratite prisutnost tekućine u spremniku, ne dopuštajući da se njegovo dno otkrije, jer će to omogućiti ponovnom ulasku zraka u sustav. Ako u pogonu kočnice nema zraka, papučica kočnice trebala bi se kretati oko 1/2 svog punog hoda. Kako bi se eliminirao utjecaj vakuumskog pojačivača na odzračivanje kočnica, zrak treba ukloniti dok motor ne radi.
Ako u hidrauličnom pogonu nema tekućine za kočnice, napunite sustav na sljedeći način:
- otpustite spojeve na cilindrima svih kotača za 1,5-2 okretaja;
- naglo pritiskajući papučicu kočnice i lagano je otpuštajući, zategnite priključke nakon što tekućina počne istjecati iz njih. Zatim odzračite sustav.
Prilikom uklanjanja zraka iz vozila čiji je kočioni sustav bio u funkciji više od 75.000 km, zamijenite postojeću tekućinu novom.
