- s vertikalnim amortizerom (podići se) izvesti nekoliko punih poteza napetosti - kompresije, nakon čega bi se šipka amortizera trebala kretati bez padova i zastoja. Odbojna sila (rastezanje) trebao biti veći nego kada je komprimiran. U tom slučaju ne bi trebalo biti udaraca i drugih zvukova, kao ni curenja tekućine. Ako se pronađu ovi nedostaci, amortizeri se popravljaju ili mijenjaju;
- provjerite jesu li gumene čahure donjih ušica amortizera u dobrom stanju; ako je potrebno, zamijenite ih alatom 67.7823.9539 (trn ∅ 28 mm i konusnu čahuru);
- provjerite stanje gumenih jastuka 6 (vidi sl. 99) pričvršćivanje šipke; zamijeniti ih ako su uništeni ili oštećeni;
- provjerite stanje odbojnika takta kompresije i zaštitnog poklopca šipke. Ako je plašt oštećen i ne štiti vreteno od izravnog ulaska prljavštine, mora se zamijeniti. Odbojnik takta kompresije se mijenja kada je uništen ili oštećen.
Točnija provjera stanja i performansi amortizera provodi se na dinamometaru, kao što je navedeno u odjeljku. 3 (sek. «Provjera teleskopske opruge i amortizera stražnjeg ovjesa na postolju»).