- са амортизером у вертикалном положају (шип нагоре), извршите неколико потеза пуне екстензије-компресије, након чега би шипка амортизера требало да се креће без икаквих падова или заглављивања. Сила одскока (издужења) мора бити већа од силе компресије. Не би требало да буде куцања или других звукова, као ни цурења течности. Ако се открију горе наведени недостаци, амортизери се поправљају или замењују;
- уверите се да су гумене чахуре доњих ушица амортизера у добром стању; ако је потребно, замените их помоћу алата 67.7823.9539 (трн ∅ 28 мм и конусна чаура);
- проверите стање гумених јастука 6 (види сл. 99) носачи штапа; замените их ако су уништени или оштећени;
- проверите стање бафера компресијског хода и поклопца заштитне шипке. Ако је кућиште оштећено и не пружа заштиту штапу од директне прљавштине, замењује се. Пуфер компресијског хода се замењује ако је уништен или оштећен.
Прецизнија провера стања и перформанси амортизера врши се на постољу динамометра, као што је наведено у поглављу 3 (Сек. "Тестирање телескопског подупирача и амортизера задњег вешања на постољу").