- utiskivanje gumeno-metalnog zgloba u čahuru poluge ovjesa vrši se na preši pomoću cjevastog trna vanjskog promjera 64 i unutarnjeg promjera 20 mm;
- amortizer je postavljen tako da je točka "4" (vidi sl. 99) na donjoj šalici bila je okrenuta prema kotaču;
- matice koje pričvršćuju donje ušice amortizera i poluge za pričvršćivanje na nosače karoserije zategnute su momentima od 7,6–9,8 odnosno 6,8–8,4 kgf·m, sa statičkim opterećenjem vozila od 320 kg (4 osobe na sjedalima i 40 kg tereta u prtljažniku);
- matice za pričvršćivanje nosača poluge ovjesa zategnute su momentom od 3,2–4,1 kgf·m;
- kada morate zamijeniti ležajeve glavčine stražnjeg kotača, osigurajte da osovina, prilikom utiskivanja novog ležaja u glavčinu, pritišće samo vanjski prsten ležaja. Nakon prešanja, postavite sigurnosni prsten i pritisnite osovinu glavčine. U tom slučaju trn treba pritisnuti unutarnji prsten ležaja. Nakon zamjene ležaja, ugradite novu ili rabljenu, ali na drugi automobil, maticu osovine i zategnite je na moment od 19-23 kgf·m, istovremeno okrećući glavčinu u oba smjera;
- na stražnji nosač postaviti oprugu iste klase, koji je postavljen na prednji ovjes. U iznimnim slučajevima, kada je na prednjem ovjesu postavljene opruge klase A, a za stražnji ovjes opruge ove klase nema, dozvoljeno postavljanje na stražnjem ovjesu opruga klase Vb Ali nije dozvoljeno postavljanje na stražnji nosač opruge klase A, ako na prednji ovjes postavljen opruge klase Vb Opruge klase A su označeni žutom bojom na vanjskoj strani srednjih namotaja, klase B — zelene.
Nakon postavljanja ovjesa, odzračite kočioni sustav.