Sadržaj: Rastavljanje vanjske šarke ↓ Sastavljanje vanjske šarke ↓ Rastavljanje unutarnje šarke ↓ Montaža unutarnje šarke ↓
Rastavljanje vanjske šarke
Spoj se rastavlja samo ako je zaštitni poklopac 8 oštećen (vidi sl. 76), kada je potrebno zamijeniti mazivo.
Za rastavljanje vanjskog zgloba, koristite alat 67.7814.9508 za uklanjanje stezaljki 5 i 9 i pomicanje zaštitnog poklopca 8 duž pogonske osovine kotača (poklopac pogona desnog kotača je pritisnut ili odvrnut).
Pomoću udarca i čekića izbacite šarku s osovine, primjenjujući silu na prsten 3. Zatim operite šarku.
Prije rastavljanja bojom ili brusnim kamenom označite relativne položaje prstena 3 (Sl. 77), separatora 2 i kućišta zgloba 1. Pričvrstite vanjsku šarku u stegu kao što je prikazano na sl. 78. Nagnite obujmicu i separator tako da jedna kuglica što potpunije izađe iz utora kućišta šarke. Pomoću odvijača od mekog materijala pritisnite kuglicu iz separatora. Zatim se svi dijelovi okreću tako da kuglica koja se nalazi pored zauzme isti položaj, te se uklanja sa separatora.
(Izvornik se može pogledati na portalu: VAZbook.ru)
Crtež. 77.. Vanjski dijelovi šarki |
Crtež. 78. Vađenje kuglica iz separatora |
Koristeći gore navedene tehnike, uklonite preostale kuglice.
Redoslijed uklanjanja kuglica može biti drugačiji - kroz jednu kuglicu. Dopušteno je lagano lupkanje predmetom od mekog materijala po separatoru ili ovratniku. Pretjerana sila pri okretanju separatora je neprihvatljiva, jer može doći do začepljenja kuglica, što će otežati daljnju demontažu.
Separator s ogrlicom je ugrađen tako da su izduženi prozori separatora (označeni su strelicama na sl. 79) postavljaju se nasuprot izbočinama kućišta šarke, a separator se uklanja zajedno s prstenom. Spojnica se skida sa separatora, za što se jedna od izbočina kopče postavlja u izduženi prozor separatora (slika 80) i kopča se izmota. Još jednom temeljito operite dijelove šarki i provjerite stanje svih dijelova, obraćajući posebnu pozornost ne samo na njihovu istrošenost i oštećenja, već i na prisutnost korozije. Ako su radne površine istrošene više od 0,1 mm, oštećene ili korodirane, sklop šarke se mijenja.
Crtež. 79. Uklanjanje sklopa separatora s prstenom iz kućišta šarke |
Crtež. 80. Uklanjanje kopče sa separatora |
Sastavljanje vanjske šarke
Vanjski spoj se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- prije montaže, svi dijelovi su podmazani mašću SHRUS-4;
- prilikom ugradnje sklopa separatora s prstenom u kućište šarke, potrebno je osigurati da oznake nanesene prije rastavljanja odgovaraju;
- kada postavljate kuglice u separator, nagnite kavez pod kutom otprilike 2 puta većim od kuta separatora;
- ispunite spoj mašću SHRUS-4 u količini od 40 cm³;
- ugradite novi pričvrsni prsten u utor osovine točno u središtu, koristeći konzistentnu mast. Zatim se osovina pritisne na prsten tako da se zadrži koaksijalnost prstena u odnosu na osovinu i prsten. Oštro su udarili u kraj pogonske osovine kotača. U tom slučaju, pričvrsni prsten je stisnut i klizi kroz otvor kaveza;
- prije ugradnje unutarnje stezaljke ispustite zrak iz poklopca povlačenjem sigurnosnog pojasa poklopca od pogonske osovine pomoću odvijača i provjerite ima li pukotina i deformacija u području sjedišta stezaljki. Ako se pronađu, zamijenite stezaljke novima pomoću uređaja 67.7814.9508;
- prilikom ugradnje stezne brave, vrh zupca za zaključavanje je postavljen u smjeru rotacije šarke.
Rastavljanje unutarnje šarke
Redoslijed rastavljanja:
- uklonite stezaljke 5 i 9 (vidi sl. 76) s uređajem 67.7814.9508 i gurnite zaštitni poklopac 8 duž osovine (poklopac pogona desnog kotača je pritisnut ili odvrnut);
- nanesite oznake za označavanje relativnih položaja dijelova koje treba odvojiti;
- uklonite držač 11 iz kućišta šarke, a zatim osovinu 10 sastavljenu s prstenom 3, separatorom 6 i kuglicama 4;
- pomoću mekog odvijača uklonite kuglice i izvadite kavez iz separatora;
- koristeći gore navedene tehnike (pogledajte "Rastavljanje vanjske šarke"), odvojite dijelove šarke, operite ih i pažljivo provjerite stanje svih dijelova. Ako su radne površine istrošene više od 0,1 mm, ili ako su dijelovi oštećeni ili korodirani, mijenja se cijeli sklop šarke.
Montaža unutarnje šarke
Sastavljanje unutarnjeg spoja provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja. U tom slučaju, prije ugradnje obujmice na klinove osovine, provjerite je li prstenasti utor obujmice za potisni prsten postavljen prema osovini. Nakon sastavljanja, provjerite da li se kavezni sklop sa separatorom i kuglicama slobodno kreće cijelom dužinom utora kućišta pod snagom ruke. U protivnom se utvrđuje uzrok zaglavljivanja i, ako su dijelovi oštećeni, zamjenjuje se spojni sklop. Zatim, nakon što se uvjerite da je sklop ispravan, stavite 80 cm³ SHRUS-4 masti u spoj.
Prije ugradnje stezaljki ispustite "višak" zraka iz prtljažnika povlačenjem sigurnosnog pojasa prtljažnika od pogonske osovine pomoću odvijača.