Demontarea balamalei exterioare
Demontarea balamalei se efectuează numai în caz de deteriorare a capacului de protecție 8 (vezi fig. 76), când devine necesară schimbarea lubrifiantului.
Pentru a demonta balamaua exterioară, scoateți clemele 5 și 9 cu instrumentul 67.7814.9508 și glisați capacul de protecție 8 de-a lungul arborelui de antrenare a roții (la antrenarea roții din dreapta, capacul este apăsat sau întors).
Folosind un drift și un ciocan, balamaua este doborâtă de pe arbore, aplicând forță pe suportul 3. Apoi balamaua este spălată.
Înainte de a demonta cu vopsea sau o piatră de încercare, marcați poziția relativă a clemei 3 (orez. 77), separatorul 2 și corpul 1 al balamalei. Fixați balamaua exterioară într-o menghină, așa cum se arată în fig. 78. Înclinați cușca și separatorul astfel încât o minge să iasă din canelura corpului balamalei cât mai complet posibil. Cu o șurubelniță din material moale, strângeți mingea din separator. Apoi toate piesele sunt răsucite astfel încât bila adiacentă să ia aceeași poziție și este scoasă din separator.
Orez. 77.. Piese balamale exterioare | Orez. 78. Scoaterea bilelor din separator |
Folosind aceste tehnici, scoateți bilele rămase.
Secvența de îndepărtare a bilelor poate fi diferită - printr-o singură minge. Este permisă atingerea ușoară pe separator sau cușcă cu un obiect din material moale. Forța excesivă de rotație a separatorului este inacceptabilă, deoarece este posibilă blocarea bilelor, ceea ce va complica în continuare dezasamblarea.
Instalați separatorul cu cușca astfel încât ferestrele alungite ale separatorului (marcat cu săgeți în fig. 79) situat pe proeminențele corpului balamalei și scoateți ansamblul separator cu clema. Cușca este îndepărtată din separator, pentru care una dintre proeminențele cuștii este plasată în fereastra alungită a separatorului (orez. 80) și întindeți clema. Încă o dată, piesele balamalei sunt spălate temeinic și se verifică starea tuturor pieselor, acordând o atenție deosebită nu numai uzurii și deteriorării acestora, ci și prezenței coroziunii. Dacă suprafețele de lucru sunt uzate mai mult de 0,1 mm, deteriorate sau corodate, ansamblul balamalei este înlocuit.
Orez. 79. Scoaterea ansamblului separator cu cușca din corpul balamalei | Orez. 80. Extragere din separatorul de cleme |
Asamblarea balamalei exterioare
Asamblarea balamalei exterioare se efectuează în ordinea inversă a dezasamblarii, ținând cont de următoarele:
- înainte de asamblare, se aplică unsoare SHRUS-4 pe toate piesele;
- la instalarea ansamblului separator cu cușca în corpul balamalei, este necesar să se asigure că semnele făcute înainte de demontare coincid;
- la instalarea bilelor în separator, cușca este înclinată aproximativ la un unghi de 2 ori mai mare decât separatorul;
- umpleți balamaua cu unsoare SHRUS-4 în cantitate de 40 cm3;
- instalați un nou inel de reținere în canelura arborelui strict în centrul acestuia, folosind unsoare. Apoi arborele se sprijină pe cușcă, astfel încât alinierea inelului față de arbore și cușcă este păstrată. Loviți brusc capătul arborelui de antrenare a roții. În acest caz, inelul de reținere este comprimat și alunecă prin orificiul clemei;
- înainte de instalarea clemei interioare, aerul este eliberat din portbagaj, pentru care centura de siguranță a portbagajului este trasă departe de arborele de antrenare cu o șurubelniță, verificați crăpăturile și deformațiile în zona cuiburilor de cleme. Dacă sunt găsite, înlocuiți clemele cu altele noi folosind instrumentul 67.7814.9508;
- la instalarea clemei de blocare, partea superioară a dintelui de fixare este plasată în sensul de rotație a balamalei.
Demontarea articulației interioare
Secvența de demontare:
- scoateți clemele 5 și 9 (vezi fig. 76) 67.7814.9508 și deplasați capacul de protecție 8 de-a lungul arborelui (la antrenarea roții din dreapta, capacul este apăsat sau întors);
- marcați poziția relativă a părților care trebuie separate;
- zăvorul 11 este îndepărtat de pe corpul balamalei și apoi arborele 10 este asamblat cu suportul 3, separatorul 6 și bilele 4;
- cu o șurubelniță din material moale, scoateți bilele și scoateți clema din separator;
- folosind metodele de mai sus (cm. «Demontarea balamalei exterioare»), deconectați piesele balamalei, spălați-le și verificați cu atenție starea tuturor pieselor. Dacă suprafețele de lucru sunt uzate mai mult de 0,1 mm, piesele sunt deteriorate sau corodate, ansamblul balamalei este înlocuit.
Ansamblu balamale interioare
Asamblarea balamalei interioare se realizează în ordinea inversă a demontării. În același timp, înainte de a instala cușca pe canelurile arborelui, asigurați-vă că canelura inelară a cuștii pentru inelul de împingere este instalată spre arbore. După asamblare, asigurați-vă că ansamblul cușcă cu separatorul și bilele se mișcă liber pe toată lungimea canelurilor carcasei din forța mâinii. În caz contrar, se identifică cauza blocării și, dacă piesele sunt deteriorate, ansamblul balamalei este înlocuit. Apoi, după ce ne-am asigurat că asamblarea este corectă, în balama se pun 80 cm3 de unsoare SHRUS-4.
Înainte de a instala clemele, acestea se eliberează «exces» aerul din portbagaj trăgând banda de scaun a portbagajului departe de arborele de antrenare cu o șurubelniță.