Demontáž vonkajšieho závesu
Demontáž závesu sa vykonáva iba v prípade poškodenia ochranného krytu 8 (pozri obr. 76), keď je potrebné vymeniť mazivo.
Na demontáž vonkajšieho závesu odstráňte svorky 5 a 9 pomocou nástroja 67.7814.9508 a posuňte ochranný kryt 8 pozdĺž hnacieho hriadeľa kolesa (pri náhone pravého kolesa sa kryt vtláča alebo vytáča).
Pomocou driftu a kladiva sa záves zrazí z hriadeľa, pričom sa na držiak pôsobí silou 3. Potom sa záves umyje.
Pred demontážou pomocou farby alebo skúšobného kameňa si označte relatívnu polohu spony 3 (ryža. 77), oddeľovač 2 a teleso 1 pántu. Upevnite vonkajší záves do zveráka, ako je znázornené na obr. 78. Nakloňte klietku a separátor tak, aby jedna guľôčka vychádzala z drážky tela pántu čo najtesnejšie. Pomocou skrutkovača z mäkkého materiálu vytlačte guľu zo separátora. Potom sa všetky časti otočia tak, aby susedná guľa zaujala rovnakú polohu, a odstráni sa zo separátora.
Ryža. 77.. Vonkajšie časti pántov | Ryža. 78. Odstránenie guličiek zo separátora |
Pomocou týchto techník vyberte zvyšné guľôčky.
Postupnosť odstraňovania guľôčok môže byť rôzna - cez jednu guľôčku. Mierne poklepanie na separátor alebo klietku predmetom z mäkkého materiálu je povolené. Nadmerná sila otáčania separátora je neprijateľná, pretože je možné zablokovať guľôčky, čo skomplikuje ďalšiu demontáž.
Nainštalujte separátor s klietkou tak, aby boli predĺžené okná separátora (označené šípkami na obr. 79) umiestnené proti výčnelkom tela pántu a vyberte zostavu oddeľovača so sponou. Klietka sa vyberie zo separátora, pričom jeden z výstupkov klietky je umiestnený v predĺženom okienku separátora (ryža. 80) a rozviňte klip. Opäť sa dôkladne umyjú diely pántov a skontroluje sa stav všetkých dielov, pričom osobitná pozornosť sa venuje nielen ich opotrebovaniu a poškodeniu, ale aj prítomnosti korózie. Ak sú pracovné plochy opotrebované viac ako 0,1 mm, poškodené alebo skorodované, zostava závesu sa vymení.
Ryža. 79. Odstránenie zostavy oddeľovača s klietkou z tela závesu | Ryža. 80. Extrakcia z klipového separátora |
Montáž vonkajšieho závesu
Montáž vonkajšieho závesu sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- pred montážou sa na všetky časti nanesie mazivo SHRUS-4;
- pri inštalácii zostavy oddeľovača s klietkou do tela závesu je potrebné zabezpečiť, aby sa značky vykonané pred demontážou zhodovali;
- pri inštalácii guľôčok do separátora je klietka naklonená približne pod uhlom, ktorý je 2-krát väčší ako separátor;
- naplňte záves tukom SHRUS-4 v množstve 40 cm3;
- nainštalujte nový poistný krúžok do drážky hriadeľa presne v jeho strede pomocou maziva. Potom sa hriadeľ opiera o klietku tak, aby sa zachovalo vyrovnanie krúžku vzhľadom na hriadeľ a klietku. Prudko zasiahnite koniec hnacieho hriadeľa kolesa. V tomto prípade je poistný krúžok stlačený a prekĺzne cez otvor spony;
- pred inštaláciou vnútornej svorky sa z batožinového priestoru uvoľní vzduch, na čo sa pomocou skrutkovača stiahne bezpečnostný pás batožinového priestoru z hnacieho hriadeľa, skontrolujte trhliny a deformácie v oblasti hniezd svoriek. Ak sa nájdu, vymeňte svorky za nové pomocou nástroja 67.7814.9508;
- pri inštalácii upínacieho zámku je horná časť upevňovacieho zuba umiestnená v smere otáčania závesu.
Demontáž vnútorného kĺbu
Postup demontáže:
- odstráňte svorky 5 a 9 (pozri obr. 76) nástroj 67.7814.9508 a posuňte ochranný kryt 8 pozdĺž hriadeľa (pri náhone pravého kolesa sa kryt vtláča alebo vytáča);
- označte relatívnu polohu častí, ktoré sa majú oddeliť;
- západka 11 je odstránená z tela závesu a potom je hriadeľ 10 zostavený s držiakom 3, separátorom 6 a guľôčkami 4;
- pomocou skrutkovača z mäkkého materiálu odstráňte guľôčky a odstráňte sponu zo separátora;
- pomocou vyššie uvedených metód (cm. «Demontáž vonkajšieho závesu»), diely závesu odpojte, umyte a dôkladne skontrolujte stav všetkých dielov. Ak sú pracovné plochy opotrebované viac ako 0,1 mm, diely sú poškodené alebo skorodované, zostava závesu sa vymení.
Zostava vnútorného závesu
Montáž vnútorného závesu sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Zároveň sa pred inštaláciou klietky na drážky hriadeľa uistite, že prstencová drážka klietky pre prítlačný krúžok je namontovaná smerom k hriadeľu. Po montáži sa uistite, že sa zostava klietky so separátorom a guľôčkami voľne pohybuje po celej dĺžke drážok krytu od sily ruky. V opačnom prípade sa zistí príčina zaseknutia a ak sú diely poškodené, zostava závesu sa vymení. Potom, po uistení sa, že montáž je správna, sa do závesu umiestni 80 cm3 maziva SHRUS-4.
Pred inštaláciou svoriek sa uvoľnia «prebytok» vzduchu z batožinového priestoru odtiahnutím sedlového pásu batožinového priestoru od hnacieho hriadeľa pomocou skrutkovača.