Suspenzija
Prednji ovjes: Neovisan, s teleskopskim, hidrauličnim amortizerima, sa spiralnim spiralnim oprugama, donjim ramenima s podupiračima i stabilizatorom.
Stražnji ovjes: Neovisan, sa zavojnim oprugama, hidrauličkim amortizerima dvostrukog djelovanja i potpornim ramenima elastično povezanim poprečnom gredom.
Kotači i gume
Kotači: Disk, s dubokim rubom 4½J-13. Ležajevi kotača nisu podmazani niti podešeni tijekom rada.
Gume: Radijalne, niskoprofilne 155/80R13, 165/70R13, 175/70R13.
Upravljanja
Upravljanje: Sigurnost.
Vrsta kormilarskog mehanizma: Zupčanik - letva.
Upravljački mehanizam: Dvije šipke s gumeno-metalnim zglobovima na strani kormilarskog mehanizma i kuglastim zglobovima na strani zakretnih krakova.
Kočnice
Sprijeda: Disk, s pomičnim čeljustima i automatskim podešavanjem razmaka između diskova i pločica.
Stražnji dio: Bubanj, sa samoporavnavajućim jastučićima i automatskim podešavanjem razmaka između jastučića i bubnja.
Pogon radne kočnice: Hidraulički, dvokružni, s dijagonalnim odvajanjem krugova, s vakuumskim pojačivačem i regulatorom tlaka.
Parkirna kočnica: ručna, s pogonom sajle na kočionim pločicama stražnjih kotača.
Električna oprema
Sustav ožičenja: Jedna žica, negativni pol izvora struje spojen je na masu. Nazivni napon 12 V.
Baterija: Kapacitet 55 Ah uz 20-satno pražnjenje.
Generator: Izmjenična struja, s ugrađenim ispravljačem na silikonsku diodu i elektroničkim regulatorom napona. Povratna struja 55 A pri 5000 o/min.
Starter: Snaga 1,3 kW, s elektromagnetskim uključivanjem i slobodnim hodom.
Senzor raspodjele paljenja: S centrifugalnim i vakuumskim regulatorima vremena paljenja, s beskontaktnim kontrolnim senzorom impulsa.
Svjećice: sa zračnim iskrištem.
Indukcijski svitak: Otvoren krug, zabrtvljen, napunjen uljem.
Prekidač za paljenje: S uređajem protiv krađe i s bravom protiv ponovnog pokretanja elektropokretača.
Vanjska rasvjeta: Prednja svjetla: prednja svjetla sa halogenim žaruljama, sa4 hidrokorektorom i4 čistačem farova; prednja svjetla i pokazivače smjera. Bočni pokazivači smjera. Stražnja svjetla: pozicijska svjetla i svjetla za maglu, stop svjetlo, svjetla za vožnju unatrag i katadiopteri. Svjetla registarske pločice.
Brisač vjetrobrana: Električni s dvije četke. Ima tri načina rada - dva stalna (s različitim brzinama) i jedan isprekidan.
Brisač stražnjeg stakla4: Električni, jednostruki, s jednom metlicom.
Vjetrobransko staklo, stražnji prozor i uređaj za pranje prednjih svjetala4: Električno pokretana zajednička zupčasta pumpa sa solenoidnim ventilima u vodovima za dovod tekućine do prozora.
Instrumentna ploča: Voltmetar, ekonommetar, mjerač temperature rashladne tekućine, mjerač goriva s indikatorom rezerve, brzinomjer, indikatorske lampice za pozicijsko svjetlo i maglenku, duga svjetla, pokazivači smjera, grijani stražnji prozor, tlak ulja, alarm, razina kočione tekućine i parkirna kočnica, prigušnica karburatora, pražnjenje akumulatora.
Tijelo
Tip i konstrukcija: nosivi, s 3 vrata (za VAZ-2108, -21081, -21083) ili 5 vrata (za VAZ-2109, VAZ-21093). Prednji blatobrani se mogu skinuti.
Vrata: Sa prednjim šarkama. Brave na bočnim vratima (prednji za VAZ-2109, VAZ-21093) može se zaključati izvana ključem i iznutra pritiskom na tipku za zaključavanje. Brave stražnjih bočnih vrata (za VAZ-2109, VAZ-21093) zaključavaju se iznutra gumbom i mogu se blokirati protiv otvaranja brave iznutra. Stražnja vrata imaju dva graničnika punjena plinom i staklo s električnim grijanjem.
Prednja sjedala: Odvojena, s naslonima za glavu podesivim po visini, s podešavanjem nagiba naslona. Može se pomicati naprijed-natrag za udobno pristajanje vozača i putnika. Na VAZ-2108, -21081 i -21083, nasloni prednjih sjedala se povlače prema naprijed kako bi putnici mogli sjediti na stražnjem sjedalu.
Stražnje sjedalo: može se preklopiti za povećanje prostora za prtljagu.
Ventilacija i grijanje: Omogućeno usisavanjem zraka izvana. Ugrađen je električni ventilator koji poboljšava cirkulaciju zraka. Sustav grijanja uključen je u sustav hlađenja motora. Zrak se distribuira zračnim kanalom koji se nalazi ispod ploče s instrumentima. Postoji ispušna ventilacija kroz rupe koje se nalaze iza obloga središnjih stupova karoserije (VAZ-2108, -21081 i -21083) ili na stražnjoj strani bočnih prozora (VAZ-2109, -21093).
Bilješke
1. Mjereno posebnom tehnikom i nije operativni standard.
2. Na prvim serijama VAZ-2108 ugrađen je pogon sa servo mehanizmom.
3. Četverobrzinski mjenjač ima iste prijenosne omjere, ali bez pete brzine.
4. Instalira se na dijelove automobila.