Suspenzija
Prednji ovjes: Neovisan, s teleskopskim, hidrauličnim amortizerima, zavojnim oprugama, donjim poprečnim ramenima s potpornjima i stabilizatorom.
Stražnji ovjes: Neovisan, s spiralnim oprugama, hidrauličkim amortizerima dvostrukog djelovanja i uzdužnim krakovima elastično povezanim poprečnom gredom.
Kotači i gume
Kotači: Disk, duboki naplatak 4½J—13. Ležajevi glavčina kotača nisu podmazani niti podešeni tijekom rada.
Gume: Radijalne, niskoprofilne 155/80R13, 165/70R13, 175/70R13.
Upravljanje
Upravljač: siguran od ozljeda.
Tip upravljačkog mehanizma: Zupčanik - letva.
(Informacije su objavljene na portalu: VazBook.ru)
Upravljački mehanizam: Dvije šipke s gumeno-metalnim zglobovima na strani upravljača i kuglastim zglobovima na strani upravljača.
Kočnice
Sprijeda: Disk, s pomičnim čeljustima i automatskim podešavanjem razmaka između diskova i pločica.
Stražnji: Bubanj, sa samoporavnavajućim pločicama i automatskim podešavanjem razmaka između pločica i bubnja.
Pogon radne kočnice: hidraulički, dvokružni, s dijagonalnim odvajanjem krugova, s vakuumskim pojačivačem i regulatorom tlaka.
Parkirna kočnica: ručna, sa kabelskim pogonom na kočione pločice stražnjih kotača.
Električna oprema
Sustav ožičenja: Jednožilni, negativni pol izvora struje spojen na masu. Nazivni napon 12 V.
Baterija: Kapacitet 55 Ah uz 20-satno pražnjenje.
Generator: Izmjenične struje, s ugrađenim ispravljačem na silicijskim diodama i elektronskim regulatorom napona. Izlazna struja 55 A pri 5000 o/min.
Starter: Snaga 1,3 kW, s elektromagnetskim uključivanjem i slobodnom spojkom.
Senzor razvodnika paljenja: S centrifugalnim i vakuumskim regulatorima napredovanja paljenja, s beskontaktnim kontrolnim senzorom impulsa.
Svjećice: Sa zračnim iskrištem.
Svitak paljenja: Otvoreni krug, zabrtvljen, napunjen uljem.
Prekidač za paljenje: S uređajem protiv krađe i s bravom protiv ponovnog pokretanja elektropokretača.
Vanjska rasvjeta: Prednja svjetla: prednja svjetla s halogenim žaruljama, s hidrauličkim korektorom4 i čistač farova4; bočno svjetlo i pokazivače smjera. Bočni pokazivači smjera. Stražnja svjetla: bočna svjetla, svjetla za maglu, stop svjetla, svjetla za vožnju unatrag i reflektori. Svjetla registarske pločice.
Brisači vjetrobrana: Električni s dvije četke. Ima tri načina rada - dva stalna (različitim brzinama) i jedan isprekidan.
Čistač stražnjeg stakla4: Električni, jednomodni, s jednom četkom.
Pranje vjetrobrana, stražnjeg stakla i prednjih svjetala4: Opća zupčasta pumpa s električnim pogonom i elektromagnetskim ventilima u vodovima koji dovode tekućinu u staklo.
Instrumentna ploča: Voltmetar, mjerač ekonomičnosti, mjerač temperature rashladne tekućine, mjerač goriva s pokazivačkom lampicom rezerve, brzinomjer, svjetla pokazivača: bočna svjetla i svjetla za maglu, duga svjetla, pokazivači smjera, grijanje stražnjeg stakla, tlak ulja, svjetla upozorenja, razina kočione tekućine i ručne kočnice, prigušivač zraka rasplinjača, pražnjenje akumulatora.
Tijelo
Tip i izvedba: Nosivi tip, s 3 vrata (za VAZ-2108, -21081, -21083) ili s 5 vrata (za VAZ-2109, VAZ-21093). Prednji blatobrani se mogu skinuti.
Vrata: prednja na šarkama. Brave na bočnim vratima (sprijeda na VAZ-2109, VAZ-21093) može se zaključati izvana ključem i iznutra pritiskom na tipku za zaključavanje. Brave stražnjih bočnih vrata (na VAZ-2109, VAZ-21093) zaključavaju se iznutra gumbom i mogu se blokirati da se brava ne otvori iznutra. Stražnja vrata imaju dvije opruge punjene plinom i staklo s električnim grijanjem.
Prednja sjedala: Odvojena, s naslonima za glavu podesivim po visini, s podesivim kutom naslona. Može se pomicati naprijed i nazad za udobno sjedenje vozača i putnika. Na VAZ-2108, -21081 i -21083, nasloni prednjih sjedala preklapaju se prema naprijed kako bi putnici mogli sjediti na stražnjem sjedalu.
Stražnje sjedalo: može se preklopiti za povećanje prostora za prtljagu.
Ventilacija i grijanje: Omogućeno usisavanjem zraka izvana. Ugrađen je električni ventilator koji poboljšava cirkulaciju zraka. Sustav grijanja uključen je u sustav hlađenja motora. Zrak se distribuira zračnim kanalom koji se nalazi ispod ploče s instrumentima. Postoji ispušna ventilacija kroz otvore koji se nalaze iza obloga središnjeg stupa (VAZ-2108, -21081 i -21083) ili na stražnjoj strani bočnih prozora (VAZ-2109, -21093).
Bilješke
1. Mjeri se posebnom metodom i nije operativni standard.
2. Prve serije VAZ-2108 bile su opremljene servo pogonom.
3. Četverobrzinski mjenjač ima iste prijenosne omjere, ali bez pete brzine.
4. Instalira se na dijelove vozila.